鐵路夫妻新婚后的第一個春運山海相望共護團圓

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2026-02-15 21:49:38 云南網(wǎng)

2月10日，農歷臘月二十一，北方小年。滇西的陽光帶著暖意，照進保山火車站。8時52分，C342次列車即將發(fā)車，昆明鐵路公安處保山站派出所所長張凱在站臺上進行最后巡視。人流如織，秩序井然，他的目光仔細掃過每個角落。

幾乎同一時刻，千里之外。8時53分，福建廈門火車站，K232次列車緩緩停穩(wěn)。列車員徐志慧站在車門邊，面帶微笑，目送最后一批旅客下車。一個在西南邊疆的固定站臺，一個在東南沿海的流動列車，張凱與徐志慧這對鐵路夫妻的小年，就這樣在各自的崗位上開啟。

2007年，20歲的山東青年張凱從警校畢業(yè)，只身來到云南，將青春安放在了這片紅土地上。19年間，車站的晨曦暮色見證了他的堅守。他的妻子徐志慧是云南麗江人，作為昆明鐵路局集團公司昆明客運段的一名列車員，她的“主戰(zhàn)場”是那趟貫穿東西的K232次列車——從云貴高原出發(fā)，穿越黔、桂、粵，最終抵達鷺島廈門，單程2426公里。

進入春運，保山站日均旅客達2萬人次。張凱的一天，常常始于首班列車抵達前一小時，終于末班車離站后一小時。安檢督導、巡邏排查、秩序維護、糾紛調解、尋物尋人、處置突發(fā)……對講機里的呼叫就是他工作的節(jié)拍器。“我守著山這邊的站，她跑著海那邊的車。”談起兩人的狀態(tài)，徐志慧的話語質樸而真誠。“細細想來，我們干的是同一件事，就是讓旅客的路走得平安、順當。他在站里守著一方安穩(wěn)，我在車上護著一路平安?！闭九_的迎來送往與列車的穿梭往復，如同兩條并行延伸的鐵軌，在春運時承載著相同的責任。

“最長的一次，我們65天沒能見上一面?！睆垊P說，語氣里更多的是習慣后的平靜。小年前夜，19點30分，廣州站。利用列車?？康亩虝洪g隙，徐志慧撥通了視頻電話。屏幕那端，張凱正端著一碗冒著熱氣的餃子?！翱?，我自己包的?！彼χ鴮⑼霚惤R頭，臉上帶著一絲疲憊。這樣的視頻連線，已成為他們春運期間最重要的團圓儀式。

春運期間，張凱每天都要處理不少事情：幫粗心旅客尋回行李，耐心調解小摩擦，護送身體不適的旅客就醫(yī)……然而，他從沒怨言，只因時時想到那些旅客團圓的瞬間。17時30分，保山站，夕陽為鐵軌鍍上了一層金暉。張凱的對講機再次響起，他轉身融入熙攘人流，繼續(xù)著他的守護。與此同時，2887公里外，徐志慧值乘的列車正鳴響汽笛，駛向下一站。

今年除夕，這對鐵路夫妻依舊無法圍坐在自家餐桌前，他們的“年夜飯”，或許是一份車站的工作餐，或許是一盒列車上的便當。春運的故事還在繼續(xù)，張凱和徐志慧的堅守也在繼續(xù)。兩條鐵軌，跨越山海，雖遙相望，卻共護萬家燈火。

(責任編輯：0764)

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