春節(jié)長(zhǎng)假進(jìn)入尾聲，不少人已陸續(xù)踏上返回深圳的路途。為避開返程高峰，一些人選擇提前動(dòng)身，甚至在大年初三、初四就回到了深圳。深圳北站也因此提前迎來一波客流高峰。社交平臺(tái)上，網(wǎng)友曬出的照片顯示，排隊(duì)進(jìn)站的人群十分擁擠。有返深網(wǎng)友驚呼：“初三的深圳北站別太離譜”、“大年初四深圳北人也太多了吧”、“大家都這么早回深打工嗎”。評(píng)論區(qū)有網(wǎng)友調(diào)侃道：“初三就返這么多人，在家估計(jì)待不住……”也有抵深網(wǎng)友表示已提前計(jì)劃好回深后的生活。

密集客流給交通接駁帶來不小壓力。有網(wǎng)友稱，“感覺一個(gè)小時(shí)都打不到車”“打車等待200+人，折回坐地鐵了”。叫車平臺(tái)截圖顯示，深圳北站西廣場(chǎng)一網(wǎng)約車上車通道“附近超過200人叫車”。

深圳北站針對(duì)春運(yùn)返程高峰推出了公交接駁專線服務(wù)。2月21日凌晨地鐵停運(yùn)后的返程高峰期，深圳北站開通了三條公交接駁專線，線路直達(dá)南山、龍崗、龍華各重點(diǎn)區(qū)域，運(yùn)行時(shí)間為凌晨2:00-3:30。有工作人員舉牌指引，方便乘客換乘。

有些坐地鐵的乘客還發(fā)現(xiàn)，從深圳北站搭乘地鐵免安檢。有網(wǎng)友稱：“入站還是比較快的，很絲滑?！?月21日至23日，深圳地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間延長(zhǎng)，深圳北站不早于凌晨02:00結(jié)束，A2出站口在下午02:00開啟地鐵免安檢通道。

深夜抵深不用愁，深圳夜間公共交通服務(wù)指南來了。2月21日凌晨，地鐵4、5、6號(hào)線將延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間，深圳北站末班車延長(zhǎng)至21日凌晨2點(diǎn)發(fā)出。地鐵5、6號(hào)線行車間隔均為15至20分鐘。期間，地鐵5號(hào)線0:00—1:00全程運(yùn)營(yíng)，1:00—2:00運(yùn)營(yíng)區(qū)間段為興東站—百鴿籠站；地鐵6號(hào)線2月20日23:20以后運(yùn)營(yíng)區(qū)段為長(zhǎng)圳站—科學(xué)館站。

如果地鐵已經(jīng)停運(yùn)，乘客可以前往深圳北站東廣場(chǎng)二樓公交場(chǎng)站搭乘公交接駁專線。2月21日凌晨返程高峰期，乘客可通過乘坐公交接駁專線的方式直達(dá)南山西麗、龍崗坂田、龍華壹方城等重點(diǎn)區(qū)域。

交通部門督促11家企業(yè)部門在客流高峰時(shí)段準(zhǔn)備1100臺(tái)出租車作為應(yīng)急運(yùn)力，保障全市旅客乘車需求。同時(shí)，搭建運(yùn)力調(diào)度溝通平臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員可通過車載終端報(bào)文引導(dǎo)周邊運(yùn)力前往支援客流高峰區(qū)域。交通部門及時(shí)共享后半夜加班列車抵達(dá)客流數(shù)據(jù)信息，指導(dǎo)各網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)針對(duì)性加派運(yùn)力，并督促各網(wǎng)約車平臺(tái)加大司機(jī)前往北站、機(jī)場(chǎng)等各重點(diǎn)樞紐的接單獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。