業(yè)內(nèi)人士分析,熱門(mén)旅游城市回蓉機(jī)票價(jià)格飆升,核心原因是春運(yùn)返程客流集中與運(yùn)力供給的供需失衡。據(jù)悉,2026年春運(yùn)前20天,全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量達(dá)50.8億人次,日均2.5億人次,創(chuàng)下歷史同期新高,其中民航客運(yùn)量持續(xù)高位,2月21日單日民航客運(yùn)量預(yù)計(jì)達(dá)263萬(wàn)人次。以成都機(jī)場(chǎng)樞紐為例,最新數(shù)據(jù)顯示,2月21日,成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)當(dāng)日運(yùn)力達(dá)20.39萬(wàn)人次,日航班量為1173架次,日運(yùn)力及日航班量均已攀升至除夕前夕高峰時(shí)段;此外,成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)日運(yùn)力已實(shí)現(xiàn)從大年初一到初五“5連升”,2月21日當(dāng)日運(yùn)力12.51人次,相較除夕當(dāng)天上漲約7.6%,這都意味著成都“雙機(jī)場(chǎng)”均已全面進(jìn)入返蓉客流高峰。
值得注意的是,春節(jié)假期延長(zhǎng)至9天,旅客返程時(shí)間高度集中在正月初六至初八的48小時(shí)內(nèi),形成“時(shí)間堰塞湖”,進(jìn)一步加劇了機(jī)票緊張局面。同時(shí),成都作為三亞十大熱門(mén)客源地之一,春節(jié)期間前往海南、哈爾濱等城市旅游的市民數(shù)量激增,返程需求集中釋放,而航空公司雖已加大運(yùn)力投入,如南航在熱門(mén)航線(xiàn)加密航班、啟用寬體機(jī)型,但仍難以完全匹配激增的客流需求。
針對(duì)當(dāng)前返程機(jī)票價(jià)格走高、票源緊張的現(xiàn)狀,民航部門(mén)及在線(xiàn)旅游平臺(tái)提醒廣大返蓉旅客,盡早規(guī)劃返程行程,避開(kāi)2月23日至25日的返程峰值。從票價(jià)走勢(shì)來(lái)看,2月26日起,各熱門(mén)旅游城市至成都的機(jī)票價(jià)格將逐步回落,部分航線(xiàn)開(kāi)始出現(xiàn)折扣機(jī)票,如三亞至成都2月26日起有經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票在售,價(jià)格低至2680元,28日最低降至1900元;哈爾濱至成都26日起最低票價(jià)降至1400元左右。此外,旅客可密切關(guān)注航空公司官方渠道發(fā)布的加開(kāi)航班信息,部分加開(kāi)航班票價(jià)相對(duì)平穩(wěn);若直飛機(jī)票緊張或價(jià)格過(guò)高,可考慮中轉(zhuǎn)返程,如三亞經(jīng)昆明、海口經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)至成都,中轉(zhuǎn)航班票價(jià)普遍低于直飛高價(jià)票,且票源相對(duì)充足。建議旅客提前辦理值機(jī)手續(xù),預(yù)留充足時(shí)間前往機(jī)場(chǎng),確保順利返蓉。