22日下午到傍晚,崇明往市區(qū)方向出現(xiàn)不同程度的擁堵。G15沈海高速回滬方向從早上10點(diǎn)起車流量明顯增加,預(yù)計(jì)這兩天日均返程車流會在三萬多輛。金山警方制定了“一路一方案”,不同路段采取不同措施,搭配視頻、地面警力和無人機(jī),形成動態(tài)巡管模式。松江段的G60滬昆高速也迎來了返程高峰,預(yù)計(jì)兩天車流量會達(dá)到6.8萬輛次。
為了應(yīng)對返程高峰,松江警方與浙江嘉興警方合作,使用警用無人機(jī)提前播報(bào)路況,提醒駕駛員安全駕駛。易堵位置提前布置警力,根據(jù)視頻巡查實(shí)時調(diào)度,牽引車輛也增加了配備,遇到事故快速處理,盡量避免小堵變成大堵。
天氣也不太給力。上海天氣發(fā)布的提示稱,23到24日氣溫會下降,并伴有大風(fēng)和降雨。返程的人們需要注意路面濕滑,減速慢行,保持車距,注意橋梁和隧道的安全。
李先生在車上撥通了家里的電話,告訴家人還需四小時才能到家。家人安慰他:“慢點(diǎn)走,家里燈給你留著?!彼麙炝穗娫?,趴在方向盤上呼了一口氣,心里輕了許多,但前方依然是一片擁擠。
高速公路像城市的血管,假期車流量頂?shù)缴舷蓿奶幈欢伦?,整條線都會受影響。下雨時,路面像打了層蠟,看著滑,腳也不敢踩太實(shí)。每到假期尾聲,返程就會出現(xiàn)大流量,擁堵從白天拖到深夜。
晚上九點(diǎn)多,李先生又刷新了一次路況,屏幕依舊紅得扎眼。旁邊的朋友開玩笑說:“給它哄哄,慢慢就好了?!彼€記得下午看到的一幕:一輛車在應(yīng)急車道拋錨,路警迅速處理,那一刻他覺得有人在幫忙托底,自己不算孤軍奮戰(zhàn)。
崇明往市區(qū)方向的擁堵沒有立刻散去,晚高峰延伸到夜里。群里有人問:“這波啥時候能過去?”有人回復(fù):“估著今明兩天都不少。”服務(wù)區(qū)燈光亮得晃眼,車一排排整齊地停在那里,像一隊(duì)等號令的士兵。
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