3月2日，在世界移動通信大會（MWC 2026）期間，小米集團(tuán)合伙人、總裁盧偉冰接受采訪，回應(yīng)了小米汽車出海、小米人形機器人進(jìn)工廠、手機行業(yè)內(nèi)存漲價等熱點話題。

中國首款VGT概念車Xiaomi Vision GT正式公布，并在MWC2026首次對外展出，吸引眾多國際面孔參觀。盧偉冰透露，小米汽車預(yù)計將在2027年正式進(jìn)入歐洲市場，采取“先難后易”的出海策略，以歐洲為突破口逐步拓展全球市場。盡管小米汽車尚未正式進(jìn)入歐洲市場，但當(dāng)?shù)匾延幸慌白园l(fā)用戶”通過個人渠道購買并清關(guān)后將小米SU7從國內(nèi)運至歐洲使用。盧偉冰表示，自己在德國駕駛小米汽車時，每次停下來充電都會有人認(rèn)出這是小米汽車。雖然產(chǎn)品尚未正式登陸歐洲，但其知名度和用戶識別度已經(jīng)非常高，為后續(xù)正式進(jìn)入奠定了良好的品牌基礎(chǔ)。

談及出海路徑，盧偉冰稱小米將優(yōu)先進(jìn)入歐洲市場。他認(rèn)為只有在最難的市場站穩(wěn)腳跟，才能在其他市場更從容地推進(jìn)。汽車出海涉及認(rèn)證、本地適配、合規(guī)等多個環(huán)節(jié)，小米汽車團(tuán)隊正在深入研究歐洲各國的法規(guī)要求，并在產(chǎn)品設(shè)計階段就將這些因素充分納入考量。盧偉冰透露，小米已于去年成立汽車出海籌備小組，由他本人擔(dān)任組長，團(tuán)隊正按照2027年實現(xiàn)歐洲銷售的時間表推進(jìn)各項工作。

3月2日上午，小米人形機器人在汽車工廠上崗“實習(xí)”的視頻公布，迅速引發(fā)網(wǎng)絡(luò)關(guān)注。視頻中，人形機器人在壓鑄車間自攻螺母上件工站中連續(xù)自主運行3小時，安裝成功率90.2%，同步滿足76秒產(chǎn)線節(jié)拍。盧偉冰表示，這標(biāo)志著小米人形機器人在智能制造領(lǐng)域穩(wěn)定應(yīng)用的第一步。未來五年內(nèi)，人形機器人有望大規(guī)模進(jìn)入小米的各類產(chǎn)線，承擔(dān)更多重復(fù)性、高強度的工作，進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率。

近日，“中國手機行業(yè)將迎來全面漲價”話題登上熱搜，內(nèi)存行業(yè)大幅漲價潮帶來的行業(yè)影響引發(fā)廣泛關(guān)注。盧偉冰表示，本輪內(nèi)存價格上漲速度極快，今年一季度全球內(nèi)存報價已是去年同期的近四倍，漲價潮預(yù)計將持續(xù)到2027年底。內(nèi)存成本占整機成本的比例不斷攀升，對終端定價形成巨大壓力。內(nèi)存漲價不僅影響手機行業(yè)，還波及平板、電視、汽車、IoT設(shè)備等幾乎所有消費電子產(chǎn)品。不過，低端產(chǎn)品面臨的成本壓力更大，而得益于高端化的進(jìn)展，小米相對處于有利位置。

盧偉冰介紹，截至目前，小米已在全球數(shù)十個國家開設(shè)新零售門店，覆蓋東南亞、歐洲、拉美等重點市場。不同區(qū)域的拓展速度差異較大，東南亞和拉美市場拓展迅速，而歐洲市場由于商業(yè)物業(yè)集中、購物中心數(shù)量有限，拓展速度稍慢。目前小米已在歐洲開設(shè)了超過十家新零售門店，覆蓋法國、西班牙、德國、英國、捷克、波蘭等國家。盧偉冰強調(diào)，新零售出海不僅是銷售渠道的拓展，更是小米商業(yè)模式全球輸出的重要載體。小米的出海已進(jìn)入“模式出?！彪A段，從最初的產(chǎn)品出海，到品牌出海，再到如今將中國成功的新零售模式帶到全球。