鑒定顯示,事發(fā)路段是寬約2.7米的連續(xù)轉彎混凝土路,路況普通。車輛在無外界干擾下,大角度右轉偏移,精準避開路邊木棍,以接近垂直的姿態(tài)落水,落水角度達36.6°。經測算,在這個轉彎角度下,車輛右轉前輪轉角27.8°,方向盤需轉動超250°,屬于大幅度打方向,與朱先生“伸手撿手機導致失控”的描述完全不符。
還有一點,該車車損險保額為36.65萬元,而這兩年油車降價厲害,同期同款二手車市場價僅25萬至30萬元,保額遠高于車輛實際價值,存在明顯獲利空間?;谶@些證據(jù),鑒定機構判定,車輛落水過程存在故意,保險公司據(jù)此拒賠。
面對這份有理有據(jù)的鑒定報告,朱先生依舊無法接受。他坦言,自己全程配合理賠流程,面對媒體采訪也毫無遮掩,從未想過騙保。鄉(xiāng)村道路狹窄、操作慌亂中出現(xiàn)大幅轉向,在他看來只是情急之下的失誤,并非刻意為之。如今保險公司明確表示,鑒定結果無法推翻,建議朱先生通過訴訟解決爭議。
此事曝光后,網友議論紛紛。有網友認為,第三方鑒定數(shù)據(jù)很詳實、邏輯也很嚴密,保險公司拒賠合理合法。也有網友覺得,朱先生坦然接受采訪,不像刻意騙保。另外,保額是保險公司定的,定得高保費也高,跟車主沒多大關系。再者,冒這么大風險騙保,也賺不了多少錢,也不太符合常理,或許只是操作失誤引發(fā)的巧合。
一邊是車主喊冤,堅稱純屬失誤;一邊是保險公司鐵證在手,堅持拒賠。目前,雙方仍未達成一致,朱先生想要維權,恐怕還有比較長的路要走。
網上有很多保險公司以各種理由拒絕理賠的案例,但相對來說,車險還是很正規(guī)的,該賠的一般都會賠。然而,安徽的朱先生最近開車出了事故,卻遇到了拒賠的情況,讓他感到很委屈
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