小米高管談汽車出海先難后易策略揭秘

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2026-03-03 12:00:26 京報網(wǎng)

小米高管談汽車出海先難后易策略揭秘。3月2日，在世界移動通信大會（MWC 2026）期間，小米集團(tuán)合伙人、總裁盧偉冰接受采訪，回應(yīng)了關(guān)于小米汽車出海、小米人形機(jī)器人進(jìn)工廠以及手機(jī)行業(yè)內(nèi)存漲價等熱點話題。

盧偉冰透露，小米汽車預(yù)計將在2027年正式進(jìn)入歐洲市場，并采取“先難后易”的出海策略。盡管小米汽車尚未正式進(jìn)入歐洲市場，但已經(jīng)有一些用戶通過個人渠道購買并清關(guān)后將小米SU7從國內(nèi)運(yùn)至歐洲使用。盧偉冰提到在德國駕駛小米汽車時，每次停下來充電都會有人圍過來認(rèn)出這是小米汽車，顯示出小米汽車在歐洲的知名度和用戶識別度已經(jīng)非常高。小米已于去年成立汽車出?；I備小組，由盧偉冰擔(dān)任組長，團(tuán)隊正緊鑼密鼓地按照2027年實現(xiàn)歐洲銷售的時間表推進(jìn)各項工作。

同日，小米人形機(jī)器人在汽車工廠上崗“實習(xí)”的視頻公布，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)關(guān)注。視頻中，人形機(jī)器人在壓鑄車間自攻螺母上件工站中連續(xù)自主運(yùn)行3小時，安裝成功率90.2%，同步滿足76秒產(chǎn)線節(jié)拍。盧偉冰表示，這些機(jī)器人已能夠配合工廠76秒生產(chǎn)一臺汽車的生產(chǎn)節(jié)拍，初步具備與產(chǎn)線協(xié)同作業(yè)的能力。未來五年內(nèi)，人形機(jī)器人有望大規(guī)模進(jìn)入小米的各類產(chǎn)線，承擔(dān)更多重復(fù)性、高強(qiáng)度的工作，進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率。

近日，“中國手機(jī)行業(yè)將迎來全面漲價”話題登上熱搜，內(nèi)存行業(yè)大幅漲價潮引發(fā)廣泛關(guān)注。盧偉冰表示，本輪內(nèi)存價格上漲速度極快，遠(yuǎn)高于以往任何一輪周期，今年一季度全球內(nèi)存報價已是去年同期的近四倍，漲價潮預(yù)計將持續(xù)到2027年底。內(nèi)存成本占整機(jī)成本的比例正在不斷攀升，對終端定價形成巨大壓力。低端產(chǎn)品面臨的成本壓力更大，但得益于這幾年高端化的進(jìn)展，小米相對在應(yīng)對這次內(nèi)存成本上漲中處于有利位置。

盧偉冰還介紹了小米新零售門店在全球的拓展情況。截至目前，小米已在數(shù)十個國家開設(shè)新零售門店，覆蓋東南亞、歐洲、拉美等重點市場。不同區(qū)域的拓展速度差異較大，東南亞和拉美市場進(jìn)展較快，而歐洲市場稍慢。目前小米已在歐洲開設(shè)了超過十家新零售門店，覆蓋法國、西班牙、德國、英國、捷克、波蘭等國家。新零售出海不僅是銷售渠道的拓展，更是小米商業(yè)模式全球輸出的重要載體。小米的出海已進(jìn)入“模式出?！彪A段，從最初的產(chǎn)品出海，到品牌出海，再到如今將中國成功的新零售模式帶到全球，這是其全球化戰(zhàn)略的不斷深化。

(責(zé)任編輯：0882)

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