今年2月,挪威電動(dòng)汽車占新車注冊量超過98%,特斯拉再次成為該國汽車市場銷量冠軍。此前1月份由于增值稅政策調(diào)整,市場經(jīng)歷了一次顯著下滑,許多消費(fèi)者將購車計(jì)劃推遲到2025年末。
根據(jù)挪威道路交通信息委員會(huì)的數(shù)據(jù),2月份挪威新增電動(dòng)汽車注冊量為7127輛,市場份額達(dá)到98.01%。相比之下,燃油車和混合動(dòng)力汽車僅占新車總注冊量的2%。當(dāng)月新車總注冊量為7272輛,顯示出市場在1月份銷量同比下跌近75%后正在迅速恢復(fù)。
挪威道路交通信息委員會(huì)主任蓋爾·英格·斯托克表示,這種趨勢與2022年增值稅調(diào)整后的走勢相似:需求短暫減弱后逐漸恢復(fù)正常。他認(rèn)為目前市場正回歸更正常的活躍度,這與2022年的情況一致。當(dāng)時(shí)需求變化導(dǎo)致年初市場疲軟,今年也出現(xiàn)了類似模式。
特斯拉Model Y在挪威市場上強(qiáng)勢回歸。1月份該車型表現(xiàn)不佳,跌至銷量第七位,但在2月份重新登頂銷量榜。Model Y 2月份注冊量為1073輛,市場份額為14.8%。特斯拉以1210輛的注冊量、16.6%的份額成為挪威最暢銷品牌;豐田緊隨其后,注冊量為941輛,大眾、沃爾沃和斯柯達(dá)也躋身前五。
2月份的數(shù)據(jù)表明,特斯拉1月份的銷量下滑更多是由于增值稅調(diào)整帶來的時(shí)間節(jié)點(diǎn)效應(yīng),而非市場需求結(jié)構(gòu)的變化。隨著特斯拉計(jì)劃今年在歐洲推出FSD(輔助監(jiān)督版)系統(tǒng),其全年表現(xiàn)值得期待。