隨著數(shù)艘油輪受損,赫伯羅特、達飛海運及日本三大航運巨頭相繼宣布暫停波斯灣區(qū)域的航運作業(yè)。目前,波斯灣內(nèi)被迫拋錨停航的貨運船只總數(shù)已超過150艘。這場危機的影響已經(jīng)超出雙邊沖突范疇,可能對全球經(jīng)濟造成巨大沖擊。
霍爾木茲海峽是連接波斯灣和阿曼灣的重要通道,也是全球化經(jīng)濟運轉的關鍵“大動脈”。該海峽最窄處僅約33公里,深水航道僅有3公里寬,這種極度狹窄的地理特征使其容易受到軍事封鎖。海峽極易受到岸基反艦導彈、水雷及快艇的飽和攻擊。每天有占全球海運石油貿(mào)易量近27%的超過2000萬桶原油及凝析油,以及全球約20%的液化天然氣(LNG)貿(mào)易量需要通過這里運往世界各地。
新年臨近,本應是闔家團圓的時刻。然而,由于美國近期的極限施壓,委內(nèi)瑞拉正面臨嚴重的“停航危機”。
2025-12-25 08:18:44美國極限施壓