3月4日,全國(guó)人大代表、小米創(chuàng)始人兼CEO雷軍提出了五項(xiàng)產(chǎn)業(yè)建議,內(nèi)容涉及人形機(jī)器人、智能汽車、科技公益和復(fù)合型人才培養(yǎng)等領(lǐng)域。他特別關(guān)注了人形機(jī)器人在智能制造中的應(yīng)用以及智能汽車時(shí)代交通安全文明體系的建設(shè)。
雷軍認(rèn)為,通用人形機(jī)器人是繼計(jì)算機(jī)、智能手機(jī)和智能汽車之后又一超級(jí)智能終端,正成為未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。預(yù)測(cè)顯示,到2035年,我國(guó)人形機(jī)器人出貨量可能超過(guò)260萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1400億元,遠(yuǎn)期有望達(dá)到萬(wàn)億級(jí)規(guī)模。近年來(lái),中國(guó)在人形機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域已形成先發(fā)優(yōu)勢(shì),但整個(gè)行業(yè)仍面臨大規(guī)模工程化應(yīng)用難題。為此,雷軍建議加快推動(dòng)通用型人形機(jī)器人在智能制造中的應(yīng)用,包括突破工程化落地難題、擴(kuò)大應(yīng)用場(chǎng)景和加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)等方面。
他還提到,希望加快制定實(shí)施人形機(jī)器人的唯一編碼,確保生產(chǎn)過(guò)程的安全性,并強(qiáng)化作業(yè)場(chǎng)景中的數(shù)據(jù)安全與倫理隱私。此外,建議加強(qiáng)國(guó)際交流合作,參與制定全球標(biāo)準(zhǔn),助力中國(guó)人形機(jī)器人走向世界。
針對(duì)智能駕駛領(lǐng)域,雷軍指出,隨著智能輔助駕駛技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)道路交通安全文明體系面臨新挑戰(zhàn)。因此,他建議共建智能汽車時(shí)代的交通安全文明體系。具體措施包括加快建設(shè)汽車智能化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化機(jī)動(dòng)車駕駛考核項(xiàng)目,逐步增加智能汽車相關(guān)內(nèi)容在駕考中的權(quán)重;完善多方協(xié)同治理體系,明確車企責(zé)任,規(guī)范宣傳行為;加強(qiáng)智駕安全宣傳普及,幫助公眾建立對(duì)智能駕駛系統(tǒng)的正確理解,倡導(dǎo)“人機(jī)共駕”時(shí)代的安全駕駛準(zhǔn)則,促進(jìn)智能交通安全規(guī)范深入人心。
小米CEO雷軍近日發(fā)文,作為全國(guó)人大代表,他今年準(zhǔn)備了五份建議,主要關(guān)注智能制造、智能汽車及人才培養(yǎng)等領(lǐng)域
2026-03-04 10:11:11雷軍2026兩會(huì)準(zhǔn)備5份建議