在3月5日舉辦的全新蓮花FOR ME技術(shù)發(fā)布會(huì)上,蓮花跑車CEO馮擎峰對新能源汽車上的激光雷達(dá)提出了批評。他身穿西裝、頭戴運(yùn)動(dòng)相機(jī)走上舞臺,詢問觀眾是否覺得這種裝扮難看,以此來比喻部分車企為了功能堆砌而犧牲造型,導(dǎo)致“瞭望塔式激光雷達(dá)”成為行業(yè)常態(tài)。
蓮花跑車拒絕妥協(xié)美學(xué),推出了一種可升降隱藏式激光雷達(dá)技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)既致敬了品牌歷史上經(jīng)典的升降大燈設(shè)計(jì),又保持了車身流線型。使用時(shí)激光雷達(dá)從車頂升起,不用時(shí)則隱藏起來,不破壞整車美感且對風(fēng)阻系數(shù)幾乎沒有影響。
馮擎峰的觀點(diǎn)在網(wǎng)上引發(fā)了爭議。支持者認(rèn)為,頭頂安裝激光雷達(dá)確實(shí)影響美觀,但輔助駕駛功能的需求使得許多車企不得不這么做。反對者則調(diào)侃說,激光雷達(dá)的存在反而為一些車輛增加了顏值。
在電動(dòng)車時(shí)代,性能似乎變得越來越簡單。只需堆上幾臺電機(jī),一輛車就能輕松擁有600匹、800匹甚至1000匹馬力,零百加速進(jìn)入3秒俱樂部也不再稀奇
2026-03-12 13:34:00蓮花CEO稱不受控的馬力無價(jià)值