3月6日,全國(guó)政協(xié)常委、賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海表示,作為汽車界代表,他最關(guān)心的是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。他提到,“十五五”規(guī)劃建議中提出了“構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,要強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)”的政策導(dǎo)向。他認(rèn)為,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車升級(jí)需要技術(shù)驅(qū)動(dòng),構(gòu)建適配產(chǎn)業(yè)發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系可以牽引自動(dòng)駕駛等核心技術(shù)突破,筑牢安全基座,破除規(guī)?;瘧?yīng)用障礙,助力產(chǎn)業(yè)培育新質(zhì)生產(chǎn)力。
張興海還指出,與美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)等已建立自動(dòng)駕駛專項(xiàng)法律體系的國(guó)家相比,我國(guó)現(xiàn)行法律法規(guī)仍以“有人駕駛”為制度基礎(chǔ),在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)m?xiàng)立法方面存在空白。因此,他建議加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛專項(xiàng)立法,推動(dòng)依法有序放開(kāi)高級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛上路。