3月9日晚間，寧德時(shí)代公布了2025年的業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，公司2025年?duì)I業(yè)收入為4237.02億元，同比增長(zhǎng)17.04%；歸母凈利潤(rùn)為722.01億元，同比增長(zhǎng)42.28%。據(jù)此估算，寧德時(shí)代在2025年平均每天盈利約1.98億元。同一天，寧德時(shí)代A股股價(jià)報(bào)收于357.50元/股，漲幅達(dá)0.77%，總市值為1.65萬(wàn)億元。

在全球加速邁向零碳經(jīng)濟(jì)的背景下，產(chǎn)業(yè)新能源化進(jìn)程持續(xù)提速。寧德時(shí)代的動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池出貨量繼續(xù)領(lǐng)跑全球，鋰電池銷量同比增長(zhǎng)近四成至661GWh。其中，動(dòng)力電池銷量達(dá)到541GWh，同比增長(zhǎng)41.85%，全球市占率突破歷史新高。根據(jù)SNE Research統(tǒng)計(jì)，2025年寧德時(shí)代全球動(dòng)力電池使用量的市占率提升1.2個(gè)百分點(diǎn)至39.2%，連續(xù)九年位居全球第一。

寧德時(shí)代在動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電池領(lǐng)域保持優(yōu)勢(shì)地位，這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了主要收入。2025年，動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能電池系統(tǒng)的收入分別占總收入的74.70%和14.74%。其中，動(dòng)力電池系統(tǒng)的收入同比增長(zhǎng)25.25%至3165.06億元，增速居各項(xiàng)業(yè)務(wù)之首。曾毓群表示，造好電池非常困難，在高度規(guī)?；漠a(chǎn)業(yè)中，任何細(xì)微缺陷都會(huì)被放大。寧德時(shí)代始終將品質(zhì)視為生命線，關(guān)鍵質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先行業(yè)平均水平。

寧德時(shí)代在2025年年報(bào)中首次提出“零碳新能源科技公司”的定位。曾毓群多次強(qiáng)調(diào)，公司不僅是電池零部件制造商，也是系統(tǒng)解決方案提供者，并致力于成為零碳科技公司。寧德時(shí)代重點(diǎn)布局全球零碳交通、零碳電力和產(chǎn)業(yè)新能源化等領(lǐng)域。國(guó)際能源署預(yù)測(cè)，到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放，全球年度能源投資將達(dá)到4.5萬(wàn)億美元。

此外，寧德時(shí)代提出了“全域增量”業(yè)務(wù)引擎的概念。目前，公司持續(xù)拓展電動(dòng)化應(yīng)用邊界，產(chǎn)品已從乘用車延伸至商用車、電動(dòng)船舶、電動(dòng)航空等領(lǐng)域。在新能源重卡領(lǐng)域，“天行”電池已成為主流選擇；在電動(dòng)船舶領(lǐng)域，搭載寧德時(shí)代電池的船舶接近900艘；在低空出行領(lǐng)域，峰飛航2噸級(jí)eVTOL完成多次復(fù)雜環(huán)境飛行驗(yàn)證。曾毓群表示，公司更致力于拓展新能源邊界，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從局部突破走向全域增量。

3月9日晚間，寧德時(shí)代還發(fā)布了兩份與分紅相關(guān)的公告。一是2025年度利潤(rùn)分配預(yù)案，擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金分紅69.57元（含稅）。二是授權(quán)董事會(huì)制定2026年中期分紅方案，分紅金額不得超過(guò)當(dāng)期歸母凈利潤(rùn)的15%。若完成2025年度利潤(rùn)分配預(yù)案，寧德時(shí)代累計(jì)分紅金額將逼近1000億元，其中2022年至2025年的累計(jì)分紅總額達(dá)835.33億元。