比亞迪海外月銷量首超國(guó)內(nèi) 出口成增長(zhǎng)亮點(diǎn)！3月5日，政府工作報(bào)告回顧了2025年新能源汽車產(chǎn)量突破1600萬輛、充電設(shè)施超2000萬個(gè)的成績(jī)，并將智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)寫入“十五五”規(guī)劃綱要草案。報(bào)告從擴(kuò)大內(nèi)需、科技創(chuàng)新、綠色轉(zhuǎn)型、對(duì)外開放等多方面部署，明確深入整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)從規(guī)模擴(kuò)張向質(zhì)量效益轉(zhuǎn)型。工信部部長(zhǎng)李樂成表示，將全力推進(jìn)AI與制造深度融合，重點(diǎn)攻關(guān)自動(dòng)駕駛汽車、機(jī)器人等領(lǐng)域。

兩會(huì)為2026年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展定下清晰基調(diào)：告別“野蠻生長(zhǎng)”，進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段?！胺磧?nèi)卷”首次寫入政府工作報(bào)告，意味著監(jiān)管層對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的容忍度已達(dá)臨界點(diǎn)。1600萬輛的年產(chǎn)量里程碑，標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車已從“量的積累”轉(zhuǎn)向“質(zhì)的躍升”。在“十五五”開局之年，汽車產(chǎn)業(yè)正從單一的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，轉(zhuǎn)向技術(shù)創(chuàng)新、綠色低碳、全球化布局的系統(tǒng)性較量。

同一天，比亞迪在深圳舉行“驚蟄無聲”顛覆性技術(shù)發(fā)布會(huì)，董事長(zhǎng)王傳福正式發(fā)布第二代刀片電池。新電池能量密度較第一代提升5%，電量從10%充至70%僅需5分鐘，10%至97%僅需9分鐘。搭載第二代刀片電池的車型覆蓋仰望U7、騰勢(shì)N9、方程豹鈦3、海豹07、大唐等10款車型，騰勢(shì)Z9GT續(xù)航達(dá)1036公里。比亞迪計(jì)劃到2026年底在全國(guó)建設(shè)落成2萬個(gè)閃充站。

第二代刀片電池的發(fā)布，標(biāo)志著比亞迪從“電池安全標(biāo)桿”向“超充技術(shù)引領(lǐng)者”的躍遷。全矩陣車型同步搭載，顯示其技術(shù)下放速度之快。2萬個(gè)閃充站的布局目標(biāo)，更意味著比亞迪正從“賣車”向“建生態(tài)”延伸。

3月初，各大車企陸續(xù)公布1-2月銷量數(shù)據(jù)。上汽集團(tuán)累計(jì)銷量59.7萬輛居首，同比增長(zhǎng)6.8%；吉利汽車?yán)塾?jì)47.6萬輛，極氪品牌大漲83.7%；比亞迪累計(jì)39.3萬輛，2月單月出口高達(dá)10萬輛，同比增長(zhǎng)187.77%，首次超過國(guó)內(nèi)銷量（9萬輛）。奇瑞2月出口12.5萬輛，占集團(tuán)銷量七成以上，連續(xù)10個(gè)月單月出口破10萬輛。新勢(shì)力陣營(yíng)中，蔚來前兩月累計(jì)交付4.8萬輛，同比大漲77.3%；問界交付超5.8萬輛，同比大漲75%。