中東的兩大中轉(zhuǎn)樞紐——迪拜國際機場和多哈哈馬德國際機場,也是全球銷量最高的奢侈品零售場所之一。迪拜免稅店業(yè)務(wù)常年躋身全球收入最高的機場零售之列,年營收高達數(shù)十億美元。
短期內(nèi),零售業(yè)的關(guān)閉將打擊中東市場的消費信心。長遠來看,霍爾木茲海峽航運不暢對依賴全球工廠模式的奢侈品行業(yè)也有重大影響。伯恩斯坦分析師Luca Solca表示,如果人們的生活不恢復(fù)正常,而從海灣地區(qū)采購石油和天然氣方面遇到更多問題,那么全球經(jīng)濟衰退的可能性會增加,這肯定會抑制奢侈品等可自由支配行業(yè)的消費。
業(yè)內(nèi)預(yù)計,戰(zhàn)事的影響反映在上市財務(wù)報表上,可能要到今年夏天才能在季度收益中體現(xiàn)。盡管沖突存在,中東依然是奢侈品行業(yè)增長最好的區(qū)域,核心驅(qū)動力依然在于財富基數(shù)、消費抱負以及政府投資。
?新華社布魯塞爾3月16日電(記者丁英華)歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯16日在布魯塞爾對媒體談及中東戰(zhàn)事時說,“這不是歐洲的戰(zhàn)爭”。
2026-03-17 09:06:17歐盟外長:中東戰(zhàn)事“不是歐洲的戰(zhàn)爭”LVMH(酩悅·軒尼詩-路易·威登集團)、開云集團和歷峰集團穩(wěn)居全球奢侈品市場前三,三者合計占據(jù)超過40%的全球市場份額
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