在奢侈品消費陷入停滯的過去兩年里，中東地區(qū)表現(xiàn)突出。然而，隨著部分地區(qū)戰(zhàn)事升級，時尚行業(yè)面臨重大挑戰(zhàn)。

目前短期的運營中斷可能轉(zhuǎn)變?yōu)槌掷m(xù)的商業(yè)危機(jī)，影響所有在中東有重大業(yè)務(wù)的品牌。摩根士丹利和美國銀行數(shù)據(jù)顯示，中東市場占全球奢侈品銷售額的5%至6%，其中阿聯(lián)酋約占該地區(qū)總收入的一半，主要集中在迪拜。

Chalhoub集團(tuán)是中東最大的奢侈品零售運營商，經(jīng)營約900家門店，包括范思哲、周仰杰、絲芙蘭等品牌。3月初，該公司傳播副總裁Lynn al Khatib證實，巴林門店因罷工已全部關(guān)閉，阿聯(lián)酋、沙特和約旦的門店員工出勤出于自愿。

全球三大奢侈品巨頭LVMH、歷峰和開云集團(tuán)紛紛選擇暫時關(guān)閉門店，并叫停齋月營銷和其他商業(yè)活動。在傳統(tǒng)購物季開齋節(jié)即將到來之際，海灣地區(qū)核心奢侈品零售市場的停擺影響顯著。加拿大皇家銀行資本市場的一份報告指出，這一干擾對海灣地區(qū)的零售經(jīng)濟(jì)來說正是最糟糕的時刻。

并非所有奢侈品牌都承擔(dān)著同等的風(fēng)險。分析人士估計，旗下?lián)碛锌ǖ貋啞㈣罂搜艑?、江詩丹頓的歷峰集團(tuán)，中東地區(qū)約占其全球總銷售額的9%，在主要奢侈品集團(tuán)中這一比例最高。歷峰引以為豪的高端珠寶業(yè)務(wù)組合尤其依賴海灣地區(qū)的高凈值消費群體和旅游零售經(jīng)濟(jì)。根據(jù)今年1月公布的2026財年第三季度財務(wù)數(shù)據(jù)，中東和非洲市場是其所有區(qū)域中增速最高的，銷售額同比增長20%，遠(yuǎn)超美洲的14%和歐洲的8%。

分析師認(rèn)為，意大利男裝集團(tuán)杰尼亞也面臨高風(fēng)險敞口，中東地區(qū)約占其總收入的9%，在海灣市場投入了大量資金。

強(qiáng)勁的入境旅游、不斷增長的國內(nèi)消費群體以及政府對奢侈品零售基礎(chǔ)設(shè)施的投資支持，共同推動中東市場實現(xiàn)持續(xù)、顯著的銷量增長。中東消費者不僅在當(dāng)?shù)刭徺I奢侈品，還前往歐洲購物。往年富裕的海灣居民會在開齋節(jié)之后前往倫敦、巴黎和米蘭等地購物，帶動當(dāng)?shù)厣莩奁废M大幅增長。

中東的兩大中轉(zhuǎn)樞紐——迪拜國際機(jī)場和多哈哈馬德國際機(jī)場，也是全球銷量最高的奢侈品零售場所之一。迪拜免稅店業(yè)務(wù)常年躋身全球收入最高的機(jī)場零售之列，年營收高達(dá)數(shù)十億美元。

短期內(nèi)，零售業(yè)的關(guān)閉將打擊中東市場的消費信心。長遠(yuǎn)來看，霍爾木茲海峽航運不暢對依賴全球工廠模式的奢侈品行業(yè)也有重大影響。伯恩斯坦分析師Luca Solca表示，如果人們的生活不恢復(fù)正常，而從海灣地區(qū)采購石油和天然氣方面遇到更多問題，那么全球經(jīng)濟(jì)衰退的可能性會增加，這肯定會抑制奢侈品等可自由支配行業(yè)的消費。

業(yè)內(nèi)預(yù)計，戰(zhàn)事的影響反映在上市財務(wù)報表上，可能要到今年夏天才能在季度收益中體現(xiàn)。盡管沖突存在，中東依然是奢侈品行業(yè)增長最好的區(qū)域，核心驅(qū)動力依然在于財富基數(shù)、消費抱負(fù)以及政府投資。