在美國持續(xù)對古巴實施能源圍困的背景下,燃油短缺正深刻影響著當(dāng)?shù)孛癖姷娜粘3鲂小=眨诠虐褪锥脊吣墙诸^,一種不依賴燃油的交通工具正進入人們的日常生活。
正午時分,哈瓦那街頭陽光熾烈,氣溫接近30攝氏度。市中心附近的一處公交站擠滿了等車的乘客,許多人等候多時,但車輛遲遲未到。一位名叫阿里爾·拉羅薩的乘客表示,他等了大概一個小時左右,具體時間取決于人多不多,公交車多不多。有時候還好,但有時候只有兩班車,那就糟透了。要么等,要么就扭頭走掉,不然還能怎么辦呢。另一位乘客福斯托·羅德里格斯也提到,現(xiàn)在公共交通嚴(yán)重癱瘓,沒有燃料。
今年1月29日,特朗普簽署行政令,威脅對向古巴提供石油的國家輸美商品加征從價關(guān)稅,發(fā)起新一輪針對古巴的石油封鎖。受此影響,古巴自2月7日起暫停柴油銷售,汽油供應(yīng)實行限購20升并需預(yù)約或長時間通宵排隊。加油站附近的民眾表示,幾乎每天都能看到加油的長隊。當(dāng)?shù)鼐用窈稳ぢ栒f,隊伍沒完沒了,你轉(zhuǎn)過街角,隊伍依然往那邊延伸,每天都會排長隊。
在燃油緊缺的情況下,交通出行受到明顯影響。一種依靠電力驅(qū)動的交通工具開始在古巴的街頭巷尾頻繁出現(xiàn)。雖然古巴同樣面臨電力供應(yīng)緊張的挑戰(zhàn),但與交通所用燃油完全無法進口相比,古巴自產(chǎn)燃油和光伏還能保證少量發(fā)電。電動三輪車不依賴燃油,因其靈活便捷、成本較低而逐漸成為不少民眾短途出行的替代選擇。梅琳·布蘭科表示,三輪車服務(wù)非常好,多虧了它,他們才能短途出行,真的幫了大忙。達(dá)尼亞·洛佩斯也認(rèn)為,自從封鎖加劇后,三輪車就成了另一種選擇,而且非常經(jīng)濟實惠。
與此同時,電動三輪車的用途也在不斷擴展,部分車輛開始承擔(dān)小規(guī)模貨運功能,用于配送食品及生活物資。三輪車司機阿貝爾·馬德里加爾說,他們運食品等各種貨物,也就是常說的貨運,給居民、餐館送食品。
為緩解出行壓力,古巴政府臨時放寬了電動三輪車運營許可條件。車主在持有摩托車駕照并證明車輛合法后,便可申請上路運營,相關(guān)措施預(yù)計將持續(xù)至今年12月,以應(yīng)對當(dāng)前交通與能源壓力。這種接地氣的出行方式,實實在在地解決了無數(shù)古巴人出門、回家的燃眉之急。面對美國嚴(yán)酷的封鎖,古巴人民展現(xiàn)了令人敬佩的韌性與創(chuàng)造力。只要車輪還在轉(zhuǎn),生活就會繼續(xù)向前。