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在英偉達GTC年度開發(fā)者大會上,公司CEO黃仁勛參加了All-In博客的一場談話節(jié)目。他提到,科技領(lǐng)導者需要謹慎表達,不要讓人們對AI感到恐慌。他認為提醒人們關(guān)于這項技術(shù)的潛在風險是好事,但不應恐嚇大眾,因為這項技術(shù)非常重要。
一輛奔馳車在1999年或許只值幾萬美元,但在黃仁勛口中,它可能是“世界上最貴的一輛車”。當時英偉達市值僅3億美元,他出售部分股份為父母買下這輛車。如今,英偉達市值逼近3萬億美元,那筆套現(xiàn)的潛在回報已超百倍。他說這是“唯一的遺憾”
馬斯克通過"萬億薪酬方案"鞏固特斯拉控制權(quán),持股或增至25%;而黃仁勛僅持英偉達3%股份,因治理理念和發(fā)展階段差異未效仿。特斯拉股東大會以75%的支持率通過了馬斯克的十年期"業(yè)績對賭"協(xié)議
最近,OpenAI高管的一句話引發(fā)了美國股市的劇烈波動,導致六大科技巨頭市值損失約5000億美元。與此同時,美國股市上周整體下跌,特別是AI類股如NVDA、AMD等跌幅顯著。有人認為這是AI泡沫破裂的跡象,也有人認為是買入的好時機
黃仁勛:靠人情打通AI世界的男人。據(jù)新京報報道,10月30日,英偉達首席執(zhí)行官黃仁勛在韓國出席APEC峰會期間,與兩大財閥吃炸雞喝啤酒。黃仁勛指定在一家炸雞店與三星電子會長李在镕、現(xiàn)代汽車集團會長鄭義宣聚餐,希望親身體驗韓國的炸雞啤酒文化。...
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英偉達CEO黃仁勛表示,他的驅(qū)動力并非追求成功,而是源于對失敗的恐懼。在最新一期《The Joe Rogan Experience》訪談中,他透露盡管英偉達已成為全球最具價值的科技企業(yè)之一,但內(nèi)心的脆弱與焦慮始終存在
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