明晚（3月23日）24時，國內(nèi)油價將迎來今年以來最大一次上漲。預(yù)計單次漲幅將達(dá)到1.52-1.81元/升，加滿一箱50升油將多花76元以上。

目前95號汽油已經(jīng)進(jìn)入“8元時代”，92號汽油在大部分地區(qū)也突破了7.59元/升。還未加油的車主應(yīng)抓緊時間，能省則省。

國內(nèi)成品油調(diào)價每10個工作日調(diào)整一次，這次是2026年的第6次油價調(diào)整。上周3月9日，國內(nèi)經(jīng)歷了今年第5次油價調(diào)整，當(dāng)時油價大漲超過670元/噸，折算下來每升漲了約0.55元。從那時到現(xiàn)在剛好過了12天，新一輪調(diào)價窗口即將開啟，且此次漲幅更大。

3月22日實時數(shù)據(jù)顯示，95號汽油已全面進(jìn)入“8元時代”，無論是一線城市還是二三線城市，基本都突破了8元/升。92號汽油價格也不低，大部分地區(qū)超過7.59元/升，個別地區(qū)甚至逼近7.8元/升。內(nèi)蒙古、貴州、黑龍江、云南、陜西、青海、西藏、四川、新疆等省份的油價沒有實行全國統(tǒng)一價，居民應(yīng)以所在省會城市的最高零售價格為準(zhǔn)。

預(yù)計汽柴油每噸上調(diào)2000元，折算成每升的話，汽油和柴油分別上漲1.52元到1.81元，創(chuàng)下了2026年以來的新高。本周油價統(tǒng)計連續(xù)漲了5天，累計漲幅增加了700元/噸。一開始預(yù)計每噸只上調(diào)1300元，但短短5天內(nèi)漲幅飆升至2000元/噸，漲勢持續(xù)擴(kuò)大。

國內(nèi)油價與國際油價密切相關(guān)，近期國際油價飆升是主要原因。3月22日周六收盤時，美國原油價格上漲了2.27%，每桶達(dá)到98.32美元；布倫特原油價格上漲了3.26%，每桶漲至112.19美元。近兩周布倫特原油累計漲幅超過40%。

國際油價大幅上漲的核心原因是中東局勢升級。美伊沖突未緩解，霍爾木茲海峽通行受阻。伊朗遇襲后禁止船只通過該海峽，導(dǎo)致布倫特原油價格大漲。全球原油供應(yīng)也在收緊，OPEC+延續(xù)減產(chǎn)政策，沙特、俄羅斯等主要產(chǎn)油國減少產(chǎn)量。伊拉克、科威特等國因儲油能力不足也在削減產(chǎn)量，全球原油供應(yīng)變得越來越緊張。

國內(nèi)成品油定價遵循“掛鉤國際、周期調(diào)整”的原則，主要參考布倫特、迪拜、米納斯三大原油的加權(quán)均價。每10個工作日調(diào)整一次，取消了之前4%的調(diào)價幅度限制。國內(nèi)油價還有上下限保護(hù)，天花板價是每桶130美元，地板價是每桶40美元。目前國際油價尚未觸及天花板，此次調(diào)價將按正常機(jī)制執(zhí)行。

對于普通家用車主來說，按照最低漲幅1.52元/升計算，加滿一箱50升油將多花76元；若按最高漲幅1.81元/升計算，則需多花90.5元。大排量車輛車主日常用車成本將明顯增加，每次加油可能要多花上百元。

油價上漲還會帶來一系列市場連鎖反應(yīng)。國內(nèi)成品油批發(fā)價格已暴漲，主營單位的批發(fā)價格逼近到位限價，意味著加油站優(yōu)惠活動可能會逐步取消。物流、制造業(yè)等依賴燃油的行業(yè)成本也將上升，最終可能轉(zhuǎn)嫁給消費者。

國際能源署的32個成員國一致同意釋放4億桶戰(zhàn)略石油儲備，但從目前情況看，這些措施短期效果有限，國際油價仍在持續(xù)上漲。

提醒所有車友，這次油價調(diào)整的時間是3月23日24時，在此之前加油仍可享受當(dāng)前價格。