客機撞車 紐約機場上演《死神來了》 年輕飛行員遇難引發(fā)關(guān)注!當(dāng)?shù)貢r間3月22日深夜,加拿大爵士航空公司代表加拿大航空公司運營的一架航班在美國紐約拉瓜迪亞機場降落時,與機場消防車發(fā)生劇烈碰撞,導(dǎo)致機長和副機長遇難,41名乘客和機組人員被送往醫(yī)院,其中部分人員傷勢嚴重。美國聯(lián)邦航空管理局在新聞發(fā)布會上稱,兩名遇難的飛行員都是“職業(yè)生涯剛起步的年輕人”。紐約州州長凱茜?霍楚爾表示:“兩名年輕飛行員離開家時,本期待著回到家人身邊,卻再也回不來了?!?/p>
事故飛機當(dāng)時載有72名乘客和4名機組人員,在跑道上以約30英里的時速(約48千米/小時)撞上了消防車。一名女乘務(wù)員在系著安全帶的情況下被甩到飛機前部,但奇跡般地幸存下來。隨后她從殘骸中被救出,并被迅速送往醫(yī)院。
事故發(fā)生前,拉瓜迪亞機場的空中交通管制員正忙于處理一起深夜緊急情況:一架美國聯(lián)合航空航班兩次中止起飛,并報告機尾出現(xiàn)異味。由于沒有可用登機口,飛行員與管制員通過無線電反復(fù)溝通,管制員試圖聯(lián)系航空公司并尋找安全停放位置。因飛機無處停放,管制部門派出消防車為其提供疏散樓梯,批準(zhǔn)消防車穿過跑道,同時繼續(xù)指揮其他航班。
此時,一名交通管制員發(fā)現(xiàn)了可能發(fā)生的碰撞風(fēng)險,在無線電中發(fā)出緊急呼叫:“停下!停下!停下!消防車1,停下!停下!停下!”但消防車駕駛員似乎并未聽到塔臺的停車指令,一直保持著駕駛狀態(tài)。隨后,一架加拿大航空航班降落時撞上了這輛消防車,發(fā)出巨大聲響。
曾任美國聯(lián)邦航空管理局檢查員的大衛(wèi)?蘇西分析道,如果飛機沒有正好撞在消防車正中間,后果將嚴重得多。因為飛機撞擊了消防車中部,消防車被向前推移,飛機僅機頭受損。若碰撞位置不同,機翼、燃油箱或發(fā)動機將受損并引發(fā)大火,可能造成大量死亡。雖然失去兩名飛行員非常不幸,但飛機“幸運的”撞在消防車中間,顯著減少了死亡人數(shù)。
當(dāng)?shù)貢r間22日,美國紐約拉瓜迪亞機場發(fā)生了兩起事故。據(jù)紐約市消防局一名發(fā)言人透露,當(dāng)天23時38分,一架客機與一輛在跑道上的車輛相撞
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