3月23日,中國東方航空公司就MU5128航班起火事件作出回應。東航相關(guān)部門負責人表示,3月22日夜,從北京首都飛往上海虹橋的航班落地后,一名旅客掉入座椅縫隙中的手機受擠壓冒煙起火。機組迅速采取措施,航班運行和旅客出行未受影響。
當晚有乘客在社交媒體上分享了該航班的情況。據(jù)多名現(xiàn)場旅客發(fā)布的視頻和照片顯示,航班在虹橋機場落地后,前艙區(qū)域疑似突發(fā)冒煙,機艙內(nèi)出現(xiàn)明顯的焦糊味。機艙外停有多輛消防車。有乘客在社交媒體上感謝機組的專業(yè)處置,并慶幸沒有在空中著火。
界面新聞查閱航旅縱橫相關(guān)航班信息得知,3月22日晚21:03,MU5128航班從北京首都機場起飛,當晚22:41抵達上海虹橋機場,提前29分鐘到達。每天從早上7:00到晚上9:30,有近40個航班從北京首都機場飛往上海虹橋機場,主要由東航、國航和新海航承運。
近年來,由于乘客隨身攜帶的手機或充電寶起火、冒煙的情況時有發(fā)生,全球包括我國航空業(yè)不斷加強管理。根據(jù)民航局規(guī)定,自2025年6月28日起,充電寶必須具備3C認證標識且標識清晰、產(chǎn)品未被召回,方可攜帶乘坐境內(nèi)航班。中國民航許多航司明確要求旅客必須隨身攜帶充電寶和備用鋰電池,不能托運,確保這些設(shè)備放在易于發(fā)現(xiàn)和處理的位置。一旦發(fā)熱、冒煙或起火,可以立即得到妥善處置。
2023年8月,一架從拉薩飛往上海的航班上,乘客的充電寶掉進頭等艙座椅縫隙被擠壓冒煙,飛機備降武漢天河國際機場,所有乘客被分別安置到其他航班后離開武漢。事后,該航空公司提醒旅客按規(guī)定攜帶并妥善保管各類鋰電池設(shè)備,發(fā)現(xiàn)異常立即報告機組人員。各航司還建議,在飛行過程中不得使用充電寶給電子設(shè)備充電,并始終關(guān)閉有啟動開關(guān)的充電寶,以避免在增壓環(huán)境下使用導致發(fā)熱和自燃的風險。
2026年3月22日的夜晚,對于乘坐東方航空MU5128航班從北京飛往上海的旅客來說,注定是一個難忘的經(jīng)歷。這本該是一次尋常的商務(wù)或旅行飛行,卻在降落后的最后時刻突發(fā)意外
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2026-03-02 08:34:30東航