由于盧卡斯的知識產(chǎn)權(quán)歸美國政府所有,軍方沿用了二戰(zhàn)造船工業(yè)的量產(chǎn)模式,招募多家二三線軍工廠商按需大規(guī)模生產(chǎn),目標是每家廠商月產(chǎn)300架。亞利桑那州的SpektreWorks和阿拉巴馬州的Integration Innovation被選中負責制造。
特朗普政府上臺后,全面推行國防采購改革,簡化裝備采購流程、主推商用技術(shù)推動美軍備現(xiàn)代化。特別是國防部長赫格塞思去年8月廢止多項長期沿用的技術(shù)采購審批條款,為盧卡斯的快速部署掃清障礙。美國海軍陸戰(zhàn)隊率先采購約6000架盧卡斯,原計劃部署印太地區(qū)。但隨著美伊戰(zhàn)爭爆發(fā),這批無人機被移交至美國中央司令部,并于今年2月首次投入實戰(zhàn)。
盧卡斯的研發(fā)初衷是為了應對未來潛在的中美沖突做戰(zhàn)備儲備。模擬兵棋推演顯示,一旦與中國開戰(zhàn),美軍關(guān)鍵彈藥儲備撐不過兩周。軍方因此要求打造一款能快速批量生產(chǎn)、航程遠、造價可控的無人機,以免造成財政負擔。
然而,情報與軍事官員普遍擔憂,美國國防部體系臃腫,其余配套改革落地尚需時日;面對中國持續(xù)升級的軍事實力,美軍全面適配新型作戰(zhàn)模式也需要時間。曾參與烏克蘭戰(zhàn)事、現(xiàn)供職美國政府的電子戰(zhàn)專家杰克·德桑蒂斯指出,雖然盧卡斯在對抗伊朗薄弱防空系統(tǒng)時表現(xiàn)出色,但在更復雜戰(zhàn)場環(huán)境中未必同樣出色。中東地區(qū)GPS干擾較弱,但一旦爆發(fā)中美沖突,強信號屏蔽極易導致無人機失控墜毀或偏離航線。
此外,美軍至今缺乏足夠數(shù)量的低成本反無人機裝備,伊朗支持的武裝派系仍能靠小型無人機持續(xù)威脅美軍中東基地。主導盧卡斯研發(fā)的前國防部高級官員邁克爾·霍洛維茨也難掩擔憂稱,許多國家早已掌握低成本遠程精確打擊武器的研發(fā)能力,而美國在這類系統(tǒng)上一分錢都沒投入。此次對伊戰(zhàn)爭暴露的美軍低成本現(xiàn)代化裝備儲備缺口,已為美國敲響警鐘。
消息人士披露,因為對伊朗的軍事行動持續(xù)消耗美國庫存武器彈藥,美國可能推遲履行與一些歐洲國家的軍售協(xié)議。
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