來(lái)自湖南的“鬼火少年”和他的摩托車,站在了全球摩托車賽事的巔峰。在葡萄牙波爾蒂芒賽道舉行的世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽(WSBK)中,法國(guó)賽車手瓦倫丁·德比斯駕駛著張雪機(jī)車,在中量級(jí)組別兩回合比賽中成功奪冠。這個(gè)成績(jī)超越了許多歷史悠久的頂級(jí)摩托車品牌如杜卡迪、雅馬哈等。
張雪機(jī)車成立于2024年2月,不到兩年時(shí)間里就取得了這樣的成就。張雪表示,如果不去追求自己的夢(mèng)想,他覺(jué)得這輩子是白活的。當(dāng)他在重慶隔著大屏幕觀賽時(shí),激動(dòng)得落淚。從一名熱愛(ài)摩托車的“鬼火少年”成長(zhǎng)為制造出冠軍坐騎的車企老板,張雪的故事充滿了勵(lì)志色彩。
年輕時(shí)的張雪對(duì)摩托車充滿熱情,因家境貧寒而輟學(xué)后進(jìn)入一家摩托車鋪工作。為了讓更多人看到自己,他曾聯(lián)系湖南衛(wèi)視展示車技,盡管表現(xiàn)不佳,但堅(jiān)持不懈的努力最終贏得了車隊(duì)的青睞。雖然未能成為職業(yè)賽車手,但他決定轉(zhuǎn)向造車領(lǐng)域。在重慶,他像中世紀(jì)匠人一樣親手改裝摩托車,積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
2017年,張雪與合伙人共同創(chuàng)立了凱越機(jī)車,隨后在2024年成立了以自己名字命名的摩托車廠。張雪機(jī)車致力于自主研發(fā)高性能發(fā)動(dòng)機(jī),打破歐美日的技術(shù)壟斷。他們的820RR-RS車型在WSBK賽場(chǎng)上以領(lǐng)先第二名近4秒的成績(jī)奪冠,展示了中國(guó)摩托車制造業(yè)的實(shí)力。
張雪認(rèn)為,沒(méi)有自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),永遠(yuǎn)只能做“組裝廠”。他堅(jiān)信通過(guò)努力可以實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。奪冠后,張雪機(jī)車的知名度和銷量大幅上升,企業(yè)估值也達(dá)到了10.9億元。張雪還利用這一機(jī)會(huì)幫助家鄉(xiāng)特產(chǎn)麻陽(yáng)紅糖推廣,使其訂單量激增。
過(guò)去,國(guó)產(chǎn)摩托車長(zhǎng)期困于低價(jià)走量、貼牌組裝的局面。張雪機(jī)車的成功不僅為品牌省下大量營(yíng)銷費(fèi)用,更重要的是重塑了外界對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)制造實(shí)力的認(rèn)知。張雪用實(shí)際行動(dòng)證明了中國(guó)完全具備與老牌巨頭同臺(tái)競(jìng)技甚至超越的能力。屬于中國(guó)摩托車的黃金時(shí)代正在到來(lái)。
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