菲律賓全國能源告急,馬科斯對華求援 尋求緩解雙重危機(jī)。最近,隨著中東沖突持續(xù)升級,一場席卷全球的能源危機(jī)正在加速發(fā)酵。人們紛紛猜測,這場能源風(fēng)暴中,最先撐不住的會(huì)是誰?是能源高度依賴進(jìn)口的日本、韓國?出乎很多人意料的是,率先拉響全國能源緊急警報(bào)的是菲律賓。
3月24日,菲律賓總統(tǒng)馬科斯簽署行政令,宣布全國進(jìn)入為期一年的能源緊急狀態(tài)。僅僅四天后,菲律賓外交部副部長艾雷拉-林率團(tuán)抵達(dá)福建泉州,與中方舉行第24次中菲外交磋商,核心訴求之一是尋求中方的幫助,緩解國內(nèi)迫在眉睫的能源與糧食雙重危機(jī)。
菲律賓這場全面爆發(fā)的危機(jī),本質(zhì)上是能源供應(yīng)鏈“毫無防護(hù)”的必然結(jié)果。作為一個(gè)擁有1.16億人口的群島國家,菲律賓本土幾乎沒有穩(wěn)定的原油產(chǎn)能,石油對外依存度高達(dá)98%,其中超過90%的進(jìn)口原油來自中東地區(qū)。更致命的是,這些原油的運(yùn)輸航線全部經(jīng)過霍爾木茲海峽,這條狹窄的水道被稱為“全球能源咽喉”,承擔(dān)著全球近20%的石油貿(mào)易運(yùn)輸。近期中東沖突升級后,海峽通航量暴跌95%,大量油輪滯留,航運(yùn)成本暴漲,直接掐住了菲律賓能源供應(yīng)的“主動(dòng)脈”。
與此同時(shí),菲律賓的能源安全緩沖墊也非常薄弱。國際能源署(IEA)給各國劃定的戰(zhàn)略石油儲備安全紅線是至少能支撐90天的全國消費(fèi),而菲律賓當(dāng)前的燃油儲備僅能維持40到45天,航空煤油只夠撐39天,民用液化氣儲備更是只剩23天。短短一個(gè)月內(nèi),菲律賓國內(nèi)柴油價(jià)格翻倍,近三成加油站因無油可售被迫停業(yè);航空公司不得不縮減國際航班,部分長途航線甚至需要自備燃料往返;為了節(jié)約能源,首都馬尼拉多個(gè)政府機(jī)構(gòu)實(shí)行每周四天工作制,民間司機(jī)罷工抗議不斷,民生與經(jīng)濟(jì)秩序面臨巨大壓力。
受臺風(fēng)“海鷗”影響,菲律賓總統(tǒng)馬科斯于11月6日宣布全國進(jìn)入災(zāi)難狀態(tài)
2025-11-06 10:48:22菲律賓全國進(jìn)入災(zāi)難狀態(tài)