亦莊人早就習(xí)慣了這種場景:剛剛還看到一個清潔工在掃地,轉(zhuǎn)過街角,就看到一臺無人清潔車正緩緩駛過。但對于剛到亦莊的人來說,視覺沖擊感還是很強(qiáng)烈。我的朋友阿劍家住通州,在亦莊工作,每天都要經(jīng)過一大片麥田。他形容自己的感覺像穿越,“你才看到一大片農(nóng)田,忽然眼前就出現(xiàn)了一輛無人車在路邊慢慢悠悠地打掃衛(wèi)生,好像前一分鐘還身處農(nóng)業(yè)社會,后一分鐘就來到了賽博朋克的科幻世界。”
作為傳統(tǒng)汽車的堅定支持者,他也開始考慮要不要換一輛新能源車了。不過,自動駕駛起碼現(xiàn)在還不會取代人類司機(jī)。就算是在亦莊,想要體驗無人出租車,也只能在限定的范圍內(nèi)。更重要的是,無人出租車不光不能隨叫隨走,還只能提前下單,在指定的車站等待。車站700多個,涵蓋了地鐵、商圈、住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)。我出來的地鐵口就有車站,等車的人也很少。一個女孩的目的和我一樣,只是為了體驗一下無人駕駛是什么感覺。除此之外,她更大的動力則在于“第一單免費(fèi)”。
想要無人車服務(wù),只能在各公司的APP和小程序上輸入上車地點(diǎn)和目的地。我叫的車起步價16元,等待了3分鐘,一輛黑色商務(wù)車便慢慢悠悠停在了面前。掃開車門上的二維碼,點(diǎn)擊開門按鈕,車門便徐徐打開。車內(nèi)無人,全靠語音指引,車門一關(guān)閉,一身性命就交給了無人駕駛。雖然從車站到博大公園路程不到兩公里,但看著方向盤在空氣里自顧自來回旋轉(zhuǎn),即便心中早有預(yù)案,還是多少有些忐忑難安。
客觀來說,無人車確實四平八穩(wěn),不用擔(dān)心遇上脾氣暴躁的路怒癥司機(jī),也不用和司機(jī)沒話找話。然而正當(dāng)我放下心來,享受科技帶來的安寧時,車卻對著前方猛然來了一個急剎車。等緩過神來,看看車前,看看四周,既沒有看到人,也沒有看到動物。不知道車怎么就停了,停得莫名其妙。
當(dāng)黃曉明的魔術(shù)遇上具身智能的精密控制,智元機(jī)器人(AGIBOT)正試圖通過一場晚會,完成從“工業(yè)工具”到“生活伙伴”的轉(zhuǎn)變
2026-02-08 20:26:20機(jī)器人晚會機(jī)器人奇妙夜來了