中科宇航此次擬募資41.8億元,扣除償還貸款及補(bǔ)充流動(dòng)資金外,大部分資金將用于可重復(fù)使用大型運(yùn)載火箭的研發(fā)和液體發(fā)動(dòng)機(jī)基地建設(shè)。公司正試圖搭建一套對(duì)標(biāo)汽車工業(yè)的“批量化流水線生產(chǎn)+高頻次發(fā)射運(yùn)營(yíng)”體系,以技術(shù)迭代速度跑贏虧損節(jié)奏。
隨著中科宇航IPO申請(qǐng)的受理,行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)格局正在變化。藍(lán)箭航天因財(cái)務(wù)資料過(guò)期而審核中止,星際榮耀與星河動(dòng)力仍處于輔導(dǎo)期。中科宇航創(chuàng)始人楊毅強(qiáng)出身中國(guó)科學(xué)院,擁有31年體制內(nèi)航天經(jīng)驗(yàn),這種背景賦予了公司獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。中科宇航的崛起預(yù)示著中國(guó)商業(yè)航天的突圍可能不是在復(fù)刻一個(gè)硅谷式的獨(dú)狼,而是一個(gè)背靠國(guó)家科研體系、卻擁有民營(yíng)靈敏嗅覺(jué)的“混血巨人”。
真正的勝負(fù)手依然是火箭回收與復(fù)用。中科宇航需要利用這筆募資,將國(guó)家隊(duì)的深厚積淀轉(zhuǎn)化為極致的降本能力。IPO只是這場(chǎng)豪賭再次加碼的開(kāi)始。