寧德時(shí)代在發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布了麒麟凝聚態(tài)電池,這款電池將續(xù)航里程提升至1500公里,實(shí)現(xiàn)了新的突破。這是首次將航空級(jí)凝聚態(tài)技術(shù)應(yīng)用于乘用車領(lǐng)域,電芯能量密度達(dá)到350Wh/kg,創(chuàng)下量產(chǎn)電池的最高紀(jì)錄。
該技術(shù)此前面向載人航空電動(dòng)化研發(fā),已在4噸級(jí)商用飛機(jī)完成首飛驗(yàn)證,并計(jì)劃在8噸以上商用飛機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步驗(yàn)證。麒麟凝聚態(tài)電池體積能量密度達(dá)760Wh/L,以典型車型電池包絡(luò)設(shè)計(jì),轎車?yán)m(xù)航可達(dá)1500公里,全尺寸大三排、大六座SUV續(xù)航超過(guò)1000公里,電池包重量控制在650公斤以內(nèi)。
同日,寧德時(shí)代還發(fā)布了第三代神行超充電池,再次刷新了動(dòng)力電池充電倍率的全球紀(jì)錄,在常溫環(huán)境下滿電僅需6分鐘。從電化學(xué)機(jī)理來(lái)看,要實(shí)現(xiàn)充電倍率提升的同時(shí)不損害電池壽命,核心難題在于溫升。根據(jù)阿倫尼烏斯公式,電池溫度每升高10℃,內(nèi)部副反應(yīng)速率約增加2倍,對(duì)電池壽命影響極大。
第三代神行超充電池通過(guò)降產(chǎn)熱、強(qiáng)散熱和提精度三大手段,確保在消耗1000次完整循環(huán)后,電池容量保持率仍在90%以上。目前,最新的第三代神行超充電池已實(shí)現(xiàn)等效10C、峰值15C的超充能力,10%至35%SOC(電池荷電能力)僅需1分鐘,10%至80%SOC僅需3分44秒,10%至98%SOC僅需6分27秒;零下30℃極寒環(huán)境下,20%至98%SOC約9分鐘。
3月9日晚間,寧德時(shí)代發(fā)布了2025年的年度業(yè)績(jī)報(bào)告
2026-03-10 15:11:28寧德時(shí)代2025年凈利潤(rùn)722億