“五一”假期臨近,許多人正在規(guī)劃出游。然而,近期社交平臺上不少網(wǎng)友反映,自己提前預(yù)訂的航班收到了取消通知。有旅客表示,他們預(yù)訂的五一期間上海往返曼谷的機票被直接取消,整個航線都受到影響,甚至無法改簽。還有人說5月1日至5日往返機票都被取消了,而酒店已經(jīng)訂好,不知道該如何處理。
大規(guī)模航班取消的相關(guān)話題引起了廣泛關(guān)注。專家指出,高油價特別是航空煤油價格及其可獲得性是主要原因。這次大面積取消并不主要是國內(nèi)航空公司造成的,尤其是東南亞航空公司,由于它們沒有較強的煉油能力,幾乎所有航空煤油依賴進口。中東戰(zhàn)爭對這些公司的航空煤油供應(yīng)鏈產(chǎn)生了很大影響,導(dǎo)致他們不僅因為價格問題取消航班,還因為真的無油可加。
與部分東南亞機場類似,一些歐洲機場也面臨“無油可加”的壓力。國際機場理事會歐洲區(qū)域總干事奧利弗·揚科韋茨警告稱,如果霍爾木茲海峽局勢短期內(nèi)不能改善,歐盟國家將面臨系統(tǒng)性的航空燃油短缺。
燃油價格短時間內(nèi)急劇上漲給全球航空業(yè)帶來了不小的沖擊。在這種情況下,航空公司取消航班是否算違約?給旅客帶來的損失又該不該賠償呢?專家認(rèn)為,航空公司取消航班一定是違約行為,因為機票本質(zhì)上是消費者和航空公司之間簽訂的一份合同。如果航空公司單方面取消航班,即是對合同的違約。除受天氣、安全等不可抗力因素影響外,按照《中華人民共和國民法典》的規(guī)定,航空公司因自身原因單方面取消航班均屬于違約行為。對于由此產(chǎn)生的相關(guān)損失,航空公司也有義務(wù)進行相應(yīng)賠償,包括退票費用、重新購買機票的差價以及可能涉及的酒店預(yù)訂違約金等。
就消費者高度關(guān)注的賠償標(biāo)準(zhǔn)問題,專家表示具體要看每個航空公司的規(guī)定。不同的航空公司有不同的政策,具體是否涉及賠償及賠償多少,需要根據(jù)航空公司在什么時間通知旅客取消航班來決定。
不少網(wǎng)友在社交平臺上反映,自己的機票被取消后,航司僅提供免費退改簽服務(wù),但并未給出其他經(jīng)濟損失的賠償方案。遇到此類情況時,消費者可以通過與航空公司協(xié)商、向行業(yè)主管部門或消費者協(xié)會投訴、申請仲裁或提起訴訟等方式維護自己的合法權(quán)益。專家建議,在這種情況下首先要嘗試與航司溝通解決;若協(xié)商不成,則可以考慮通過法律途徑尋求幫助。
目前航空煤油價格達到十年內(nèi)高點,給全球航空公司帶來不小壓力。普通旅客出行購票時應(yīng)注意選擇大型網(wǎng)絡(luò)型航空公司,這類公司航線多、航班多,即使某一個航班出現(xiàn)問題也能用其他航班進行改簽。同時,建議旅客在購買機票前仔細閱讀航空公司的運輸總條件,并且在預(yù)訂酒店時盡量選擇能夠免費取消的產(chǎn)品,以減少航班變動帶來的損失。
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