4月21日,寧德時(shí)代舉辦“超級(jí)科技日”發(fā)布會(huì),推出多款新型電池產(chǎn)品,包括第三代神行超充電池、第三代麒麟電池和麒麟凝聚態(tài)電池,并宣布鈉離子電池將在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。
發(fā)布會(huì)上,寧德時(shí)代發(fā)布了第三代神行超充電池,該電池可實(shí)現(xiàn)等效10C、峰值15C的充電速度。從10%充至35%電量?jī)H需1分鐘,從10%充至98%只需6分27秒。
寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱在發(fā)言中指出,電池材料應(yīng)堅(jiān)持多化學(xué)體系發(fā)展。每種材料都有其局限性,沒有一種材料能夠達(dá)到完美。寧德時(shí)代目前主要使用磷酸鐵鋰、三元鋰和鈉離子三種材料,并繼續(xù)推進(jìn)更多前沿化學(xué)體系的研究。他提到,鈉離子電池適用于高溫、極寒等特殊環(huán)境以及儲(chǔ)能領(lǐng)域,目前已解決制造環(huán)節(jié)的核心問題,預(yù)計(jì)年內(nèi)將大規(guī)模量產(chǎn)。
寧德時(shí)代還發(fā)布了第三代麒麟電池,該電池具備超充功能,等效10C、峰值15C的充電速度,重量能量密度為280wh/kg,體積能量密度為600wh/L,續(xù)航里程超過1000公里。寧德時(shí)代首席技術(shù)官高煥表示,25萬以上的車型選擇磷酸鐵鋰電池是變相減配。
此外,寧德時(shí)代推出了麒麟凝聚態(tài)電池,其重量能量密度達(dá)到350wh/kg,體積能量密度為760wh/L,電池包重量低于650kg。行政級(jí)轎車和全尺寸SUV分別可以實(shí)現(xiàn)1500公里和1000公里的續(xù)航里程。
當(dāng)天,寧德時(shí)代還發(fā)布了第二代驍遙超級(jí)增·混電池,純電續(xù)航可達(dá)500公里,充電速度等效10C;三元版則提供600公里的純電續(xù)航,綜合續(xù)航里程達(dá)到2000公里,同樣支持10C的充電速度。