余承東：一體化壓鑄已經(jīng)落后，3D打印成新寵

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2026-04-23 10:54:15 網(wǎng)易

余承東：一體化壓鑄已經(jīng)落后，3D打印成新寵。4月22日，鴻蒙智行春季發(fā)布會(huì)上，余承東介紹了智界V9的安全配置后，開始分享新的壓鑄技術(shù)。他表示，幾千噸的一體化壓鑄機(jī)已經(jīng)是過去的技術(shù)了。他強(qiáng)調(diào)，智界采用的是極其精密的黑科技，區(qū)別于傳統(tǒng)的高壓高噸位壓鑄。

余承東用了一個(gè)比喻來說明這項(xiàng)新技術(shù)：“相當(dāng)于堆積木進(jìn)化到了今天的3D打印，車身強(qiáng)度更強(qiáng)，更緊密?！?這個(gè)比喻將全新的電磁熱控壓鑄與3D打印放在了同一語境中。余承東的表達(dá)一向直觀大膽，這次拿3D打印作為精密制造的天花板進(jìn)行類比，對(duì)增材制造行業(yè)來說，算是一種認(rèn)可。

近年來，汽車行業(yè)一直在追求一體化壓鑄的鎖模力噸位，從千噸到萬噸，但部分底層問題沒有解決，比如熔融鋁液粘稠，靠高壓猛沖進(jìn)模具時(shí)速度快了會(huì)產(chǎn)生氣孔，速度慢了鋁液會(huì)提前凝固，導(dǎo)致模具遠(yuǎn)端填不滿。而智界V9的電磁熱控壓鑄采用了不同的物理路徑，用電磁場(chǎng)作用于鋁液，降低表面張力，大幅提升流動(dòng)性，不需要超大噸位也能平穩(wěn)充滿模具。同時(shí)，模具內(nèi)壁加了納米熱控涂層，充型時(shí)隔熱保溫，凝固時(shí)瞬間切換導(dǎo)熱加速冷卻。這種技術(shù)不需要更大的力，而是通過更聰明的控制來實(shí)現(xiàn)。

官方數(shù)據(jù)顯示，這種技術(shù)使鑄件屈服強(qiáng)度提升55%以上，78個(gè)零部件整合為一體，結(jié)構(gòu)減重15.5%。

回到“堆積木進(jìn)化到3D打印”的比喻，3D打印的本質(zhì)是逐層精確沉積，材料只出現(xiàn)在需要的位置，過程全程數(shù)字化控制。余承東用這個(gè)比喻強(qiáng)調(diào)的是電磁熱控壓鑄的精密性和可控性，鋁液在電磁場(chǎng)引導(dǎo)下精準(zhǔn)到位，而不是被硬擠進(jìn)去。

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