4月22日凌晨,有網(wǎng)友曝出亞洲航空一架從重慶飛往吉隆坡的航班上發(fā)生了一起乘客與鄰座及空乘的激烈爭(zhēng)執(zhí)事件,導(dǎo)致航班延誤。據(jù)目擊者稱,飛機(jī)滑行時(shí),一名女乘客仍在機(jī)艙內(nèi)大聲通話,鄰座的一位馬來(lái)西亞籍乘客提醒她,但被拒絕。隨后,馬來(lái)西亞乘客拍下該女子的照片,雙方矛盾迅速升級(jí)。亞航空乘到場(chǎng)協(xié)調(diào)時(shí),該女子大怒,質(zhì)問(wèn)空乘“不會(huì)中文,飛什么國(guó)際航班?”最終,警方將這名中國(guó)女乘客帶下飛機(jī)進(jìn)一步協(xié)商,航班因此延誤了1小時(shí)29分。
這場(chǎng)沖突原本是旅行途中容易平息的小插曲。如果涉事女乘客在飛機(jī)滑行時(shí)能停止通話,或在空乘協(xié)調(diào)時(shí)理性溝通,問(wèn)題可能很快就能解決。然而,她肆意放縱情緒,大吵大鬧,拒不配合,最終導(dǎo)致航班延誤,眾多乘客行程被打亂。
輿論焦點(diǎn)迅速轉(zhuǎn)移到“國(guó)際航班乘務(wù)人員是否必須講中文”和“沒(méi)有中文乘務(wù)是否不尊重中國(guó)乘客”等問(wèn)題上,忽視了事件的本質(zhì)。實(shí)際上,目前并沒(méi)有任何國(guó)際法律規(guī)定或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)飛國(guó)際航線的航班必須配備會(huì)講中文的乘務(wù)人員。亞航作為馬來(lái)西亞的廉價(jià)航空公司,其機(jī)上服務(wù)以英語(yǔ)和馬來(lái)語(yǔ)為主,用英語(yǔ)溝通符合常規(guī)。當(dāng)然,考慮到中國(guó)旅客的需求,經(jīng)常執(zhí)飛中國(guó)航線的國(guó)際航班配備會(huì)中文的乘務(wù)人員確實(shí)能提升服務(wù)體驗(yàn),但這不應(yīng)成為乘客在機(jī)艙內(nèi)鬧事的理由。
涉事女乘客試圖通過(guò)語(yǔ)言問(wèn)題掩蓋自己無(wú)視公共秩序、缺乏尊重意識(shí)的行為,將其包裝成“維護(hù)中國(guó)人權(quán)益”。這種行為不僅無(wú)助于解決問(wèn)題,反而讓個(gè)人糾紛演變成涉及民族情緒的公共事件。有同機(jī)的中國(guó)乘客表示,看到她的行為感到丟人和慚愧。
從法律層面來(lái)說(shuō),該女子或許將為其行為付出沉重代價(jià)。在民用航空器上大聲喧嘩、與他人發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)、不服從機(jī)組人員管理、影響航空秩序,依據(jù)《治安管理處罰法》,可處以警告、罰款甚至拘留。她的行為導(dǎo)致眾多乘客蒙受巨額損失,這些乘客都有權(quán)利向她提起民事訴訟索賠。