隨李在明出訪的韓國經(jīng)濟(jì)使節(jié)團(tuán)規(guī)模約200人,包括三星電子、現(xiàn)代汽車集團(tuán)、LG集團(tuán)等企業(yè)負(fù)責(zé)人。浦項鋼鐵計劃與印度JSW公司在印度奧里薩邦建設(shè)一座年產(chǎn)600萬噸鋼鐵的合資綜合鋼鐵廠,預(yù)計投資額約為10.9億美元。然而,韓國企業(yè)在印度投資建廠并生產(chǎn)銷售的成本可能遠(yuǎn)高于在中國或東南亞國家的成本。印度品牌資產(chǎn)基金會數(shù)據(jù)顯示,韓國在印度的外國直接投資排名僅位列第13位,從2000年4月到2025年3月的累計投資額僅為66.9億美元。
在印度-韓國商業(yè)論壇上,印度商務(wù)和工業(yè)部長皮尤什·高耶爾表示,雙方同意以快速通道推進(jìn)全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系升級,解決若干非關(guān)稅壁壘,簡化經(jīng)商流程,放寬原產(chǎn)地規(guī)則,擴(kuò)大市場準(zhǔn)入。詹德斌指出,近年來印度經(jīng)濟(jì)處于上升通道,對韓國企業(yè)和政府來說,印度將成為一個重要消費(fèi)市場。但他同時表示,兩國間貿(mào)易極其不均衡,印度對此非常不滿,這是制約雙方持續(xù)擴(kuò)大合作的主要障礙。
除了經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的合作,李在明此訪還旨在進(jìn)一步拓展韓印兩國合作空間。雙方將在造船、金融、人工智能及防務(wù)等戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域擴(kuò)大合作,同時加強(qiáng)文化與人員交流。此外,雙方將進(jìn)一步深化關(guān)鍵礦產(chǎn)和核電等戰(zhàn)略領(lǐng)域合作,新設(shè)部長級“產(chǎn)業(yè)合作委員會”。韓國正試圖通過加強(qiáng)與全球南方國家聯(lián)系,推動對外經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)多元化。
詹德斌認(rèn)為,美國一系列單邊主義、霸權(quán)主義的做法打破了所謂“基于規(guī)則的國際秩序”的論調(diào),令整個國際局勢面臨失序的風(fēng)險。韓國希望通過尋求安全、經(jīng)濟(jì)等方方面面的多元化,擺脫對美國的依賴。林民旺則表示,雖然李在明此訪想要進(jìn)一步提升韓國與印度的關(guān)系與合作,但從歷史和現(xiàn)實來看,韓國在印度外交政策中的優(yōu)先度并不高。
從韓國首爾開往京畿道坡州市韓朝邊境非軍事區(qū)(DMZ)都羅山站的旅游列車將于10日起恢復(fù)運(yùn)行。這是時隔六年半再次啟動,列車被命名為“DMZ連接和平列車”
2026-04-10 07:48:45韓朝邊境旅游列車時隔6年半恢復(fù)運(yùn)行