盡管大廈業(yè)主公司向王先生開具了停車費(fèi)發(fā)票,但這屬于合同法律關(guān)系。現(xiàn)有證據(jù)無法證明大廈業(yè)主公司與大廈物業(yè)公司存在共同侵權(quán)行為或者大廈業(yè)主公司有損害車輛的侵權(quán)行為。因此,法院采納了大廈業(yè)主公司的答辯意見,駁回了王先生請求大廈業(yè)主公司共同賠償車輛損失的訴訟請求。
最終,法院判決大廈物業(yè)公司賠償王先生車輛損失2958元。本案適用小額訴訟程序,現(xiàn)已生效。
汽車已成為尋常百姓家的代步工具,在使用過程中可能會(huì)遇到各種意外。當(dāng)車輛在停車場發(fā)生事故時(shí),如何維權(quán)?如果車輛在停車場內(nèi)發(fā)生碰撞,發(fā)生碰撞的相對方即與事故直接關(guān)聯(lián)的行為人。本案中,車輛被停車場出口卷簾門下砸導(dǎo)致車輛損失,負(fù)責(zé)管理卷簾門的物業(yè)方或停車場管理方即為該事故直接關(guān)聯(lián)的行為人。
因事故發(fā)生車輛受損是客觀事實(shí),但在訴訟中需要將受損轉(zhuǎn)化為有證據(jù)證明的損失。當(dāng)事人應(yīng)在事故發(fā)生后及時(shí)固定受損情況,聯(lián)系侵權(quán)行為人協(xié)商賠償事宜。若雙方無法達(dá)成賠償方案,可尋求公力救濟(jì)固定案發(fā)事實(shí)。車輛不同于一般物品,當(dāng)事人可以選擇通過保險(xiǎn)救濟(jì),也可以選擇自力救濟(jì),無論哪種方式,均需修理車輛確定損失范圍和金額,便于后續(xù)司法救濟(jì)。
一般情況下,發(fā)生事故是由一個(gè)行為人造成,只有在多人侵權(quán)情形或者法律規(guī)定多人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任時(shí),才可能追究多人。本案中,停車場卷簾門的實(shí)際控制權(quán)由大廈物業(yè)公司所有,大廈業(yè)主公司并不進(jìn)行控制,在無法律規(guī)定情形下,只能向大廈物業(yè)公司主張賠償。
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