鄭州2公里路修8年 “斷頭”何時到頭 居民出行受阻多年。河南省鄭州市二七區(qū)南四環(huán)附近有條百榮路，雖然全長不足兩公里，卻影響著周邊多個新建小區(qū)、上萬居民以及兩所學校和一家醫(yī)院。這條路原計劃連接東西兩條主干道，方便出行，但開工8年后仍未通車。每次詢問時，官方都表示很快會通，但實際上年年不通。

2025年10月15日，百榮路東段僅剩不到100米就可以與主路連通，但路面成了大型停車場。同年8月26日，記者在右江路與百榮路交叉口看到，修路的圍擋內(nèi)是一片廢棄工地，土堆裸露，雜草叢生。旭輝有園小區(qū)的一位物業(yè)經(jīng)理說，這條路堵了7年多，由于沒有連通市政管網(wǎng)，一下雨就淹。2026年4月29日，記者再次來到百榮路，發(fā)現(xiàn)路依然未通，施工現(xiàn)場大門緊鎖，沒有工人施工。

由于道路經(jīng)常被淹，臨街商鋪普遍堆砌近半米高的水泥門檻或壘著厚厚的沙袋，玻璃門上貼著“房屋出租”字樣。經(jīng)營大藥房的胡先生告訴記者，2025年8月一場大雨過后，藥品柜被淹，電腦也被淹了，兩年損失了五六萬元。他的出租告示貼了很久，但因為淹水問題，租不出去。

道路不通直接影響居民出行。小區(qū)居民姜先生無奈地說，上班要繞三公里，每次都要繞道鄭州侯寨高速口掉頭才能回家。由于道路長期不通，物業(yè)開了一條臨時小路到小區(qū)，非機動車則要從嵩山路東邊的一條小道逆行才能回家，出過好幾起交通事故，很不安全。

記者驅(qū)車沿著百榮路由西往東行駛，發(fā)現(xiàn)沿線有醫(yī)院和四五個新建小區(qū)。整個路面車輛隨意停放，儼然成了一個大型停車場。百榮路最東端止于一片綠化帶，距離主干道大學南路不足百米，卻無法直接連通。再往南數(shù)百米是大片的圍擋，直到右江路。

規(guī)劃顯示，百榮路東起大學南路，西至鶴祿街，長1545米，寬30米，屬市管道路區(qū)級代建，施工單位為中鐵十七局集團有限公司。在旭輝有園小區(qū)西門200米處，記者找到了中鐵十七局百榮路項目指揮部。門口的一位男子自稱是門衛(wèi)，表示項目上只有兩個人，老板不在。問及為何路一直修不通，他回答：“等錢嘞！錢到位就很快！”

8年來，網(wǎng)民通過人民網(wǎng)“領(lǐng)導留言板”公開反映百榮路問題的留言超過一百件。鄭州市二七區(qū)多次回復當年通車，卻次次落空。例如，2018年12月，二七區(qū)回復稱預計2019年10月份完成粗粒瀝青鋪設(shè)，具備通車條件；2021年9月，回復稱正在進行地下配套管線建設(shè)，力爭年底前建成通車；2023年5月，回復稱計劃于6月底前建成通車；2025年7月，又給出了8月份通車的說法。

早在2025年，記者向鄭州市二七區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局了解情況時，該局回復稱：百榮路施工單位為中鐵十七局集團建設(shè)有限公司，部分路段主體工程已完工，但在開挖污水管溝過程中發(fā)現(xiàn)地下生活垃圾，需要打樁處理。工作人員解釋，不存在拖欠工程款問題，區(qū)政府還給予財政撥款支持。

2025年10月22日，記者找到中鐵十七局百榮路項目負責人。該負責人表示，百榮路項目于2018年5月份開工，由于拆遷不徹底和資金問題一直沒有完工。2025年，項目分包方因涉及官司導致賬戶被凍結(jié)，工程停滯?，F(xiàn)在抽出一部分資金對農(nóng)民工進行單獨發(fā)放，新的施工隊伍也組建好了，理想狀態(tài)下，2026年4月可以完工。然而，2026年4月29日，記者再次探訪時，發(fā)現(xiàn)這條斷頭路依然無實質(zhì)性進展。