武漢老交警處置事故時因公殉職暴雨中堅守至最后一刻

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2026-05-09 09:21:45 光明網(wǎng)

5月2日上午，暴雨如注。在武漢至大悟的武大高速上，市公安局交通管理局二大隊六中隊民警何同原出警處置交通事故。他剛剛將9名駕乘人員安全疏散，就被失控側(cè)滑的后方來車撞擊，經(jīng)全力搶救無效因公殉職，年僅58歲。

“五一”假期期間，武大高速的車流量是平時的三四倍，平均每分鐘約通行50至80輛車。上午11時許，正在巡邏的何同原和輔警馬云哲接到事故警情趕到現(xiàn)場?，F(xiàn)場有兩輛事故車，白車橫亙在最右側(cè)行車道與應(yīng)急車道上，黑車在白車側(cè)前方緊貼著應(yīng)急車道。為避讓事故車輛，過往司機紛紛緊急變道，險象環(huán)生。

警車抵達(dá)后，何同原將警車停在白車后方約150米處，拉響警笛、開啟警燈及雙閃燈，并安排馬云哲在后方安全距離擺放錐形筒。他自己則繞過警車車頭走到應(yīng)急車道護(hù)欄內(nèi)側(cè)，查看白色事故車輛并試圖將其推至應(yīng)急車道。就在此時，一輛突然沖至應(yīng)急車道的失控轎車撞上了何同原，他被撞出高約1.5米的高速公路防護(hù)網(wǎng)，摔落至距高速公路四米外的碎石護(hù)坡上。此時距他下車才剛過了不到2分鐘。盡管全力搶救，但最終因傷重而不治。

事發(fā)路段后方不遠(yuǎn)處是一個轉(zhuǎn)向感明顯的左轉(zhuǎn)彎道，監(jiān)控畫面顯示，行經(jīng)此處的車輛激起較高水花。何同原有豐富的高速公路事故處理經(jīng)驗，深知下雨天一輛停在高速公路上的壞車有多危險，因此他的第一反應(yīng)就是要把白車推走。

58歲的何同原自1986年參警以來輾轉(zhuǎn)多個崗位，2025年5月接管武大高速武漢段后，他的主要工作是巡查路段。每天要跑好幾趟，經(jīng)他處理的交通事故上百起。這段路是武漢下雪最早、積雪最厚、大霧天氣最多的路段之一，每逢惡劣天氣，何同原的巡邏更加頻繁。他知道，越早將路段實時情況上報，預(yù)警管控的指令就能發(fā)布得更及時。

去年年底，轄區(qū)路段的養(yǎng)護(hù)方更換后，何同原發(fā)現(xiàn)新養(yǎng)護(hù)方存在多處不符合安全規(guī)范的操作，迅速向中隊領(lǐng)導(dǎo)匯報，隨后進(jìn)行了整改。養(yǎng)護(hù)方負(fù)責(zé)人多次表達(dá)感激，稱何同原的建議使他們避免了安全隱患。

就在事發(fā)路段旁邊，固定在應(yīng)急車道護(hù)欄上的黃色警示燈也是在何同原的建議下增設(shè)的。他曾提議在部分路段和彎道處實施分段限速并增設(shè)測速設(shè)備，同時增加提醒降速標(biāo)牌。沿途的黃色警示燈和爆閃燈，以及地面的多段反光帶，都是近一年里交警們巡邏踏勘后擇定的位置。

何同原的同事們一致評價他心里記掛最多的一直都是安全。

(責(zé)任編輯：zx0176)

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