5月2日上午,暴雨如注。在武漢至大悟的武大高速上,市公安局交通管理局二大隊(duì)六中隊(duì)民警何同原出警處置交通事故。他剛剛將9名駕乘人員安全疏散,就被失控側(cè)滑的后方來(lái)車撞擊,后經(jīng)全力搶救無(wú)效因公殉職,年僅58歲。
“五一”假期期間,武大高速的車流量是平時(shí)的三四倍,平均每分鐘約通行50至80輛車。上午11時(shí)許,正在巡邏的何同原和輔警馬云哲接到事故警情趕到現(xiàn)場(chǎng)?,F(xiàn)場(chǎng)有兩輛事故車,白車橫亙?cè)谧钣覀?cè)行車道與應(yīng)急車道上,黑車在白車側(cè)前方緊貼著應(yīng)急車道。過(guò)往司機(jī)紛紛緊急變道,險(xiǎn)象環(huán)生。
何同原將警車停在白車后方約150米處,拉響警笛、開(kāi)啟警燈及雙閃燈后,安排馬云哲在后方擺放錐形筒。他自己則繞過(guò)警車走到應(yīng)急車道護(hù)欄內(nèi)側(cè),查看白色事故車輛,并試圖將其推至應(yīng)急車道?!斑@臺(tái)白車動(dòng)不了嗎?橫在路中間太危險(xiǎn)了……”話音未落,一輛失控轎車突然沖至應(yīng)急車道,撞到了何同原,使他摔落至高速公路四米外的碎石護(hù)坡上。此時(shí)距他下車才剛過(guò)了不到2分鐘。盡管全力搶救,他還是因傷重而不治。
6日上午,記者探訪事發(fā)路段。該路段后方不遠(yuǎn)處是一個(gè)明顯的左轉(zhuǎn)彎道,監(jiān)控畫面顯示,行經(jīng)此處的車輛激起較高水花。何同原有豐富的高速公路事故處理經(jīng)驗(yàn),清楚下雨天停在高速公路上的壞車有多危險(xiǎn)。他的第一反應(yīng)就是要把白車推走。
58歲的何同原于1986年參警后輾轉(zhuǎn)多個(gè)崗位。2025年5月,他接管武大高速武漢段后,每天要巡查多趟,處理上百起交通事故。這段路是武漢下雪最早、積雪最厚、大霧天氣最多的路段之一。每逢惡劣天氣,何同原的巡邏更加頻繁,他知道越早將路段實(shí)時(shí)情況上報(bào),預(yù)警管控指令就發(fā)布得越及時(shí)。