政策與成本壓力:2026年起電信服務(wù)增值稅稅率上調(diào),增加了運(yùn)營(yíng)商的剛性成本。同時(shí),行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)卷導(dǎo)致套餐價(jià)格持續(xù)走低,成本難以轉(zhuǎn)嫁。
但真正的“內(nèi)因”,才是決定性的:
用戶(hù)規(guī)模見(jiàn)頂,紅利耗盡:截至2026年3月,全國(guó)移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)已達(dá)18.36億戶(hù),觸及人口天花板。2026年2月,用戶(hù)規(guī)模甚至首次出現(xiàn)下降??啃略鲇脩?hù)拉動(dòng)增長(zhǎng)的時(shí)代,徹底結(jié)束了。
流量業(yè)務(wù)“失速”,接不住班:行業(yè)曾希望流量成為新的增長(zhǎng)引擎,但現(xiàn)實(shí)是“增量不增收”。2025年,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流量增長(zhǎng)17.3%,但移動(dòng)數(shù)據(jù)流量業(yè)務(wù)收入反而下降3.1%。管道化的困境,在流量業(yè)務(wù)上重現(xiàn)。
商業(yè)模式的結(jié)構(gòu)性缺陷:傳統(tǒng)語(yǔ)音和流量業(yè)務(wù),本質(zhì)是“賣(mài)帶寬”的管道模式。當(dāng)管道本身不再稀缺,價(jià)值就必然下滑。這是運(yùn)營(yíng)商長(zhǎng)期面臨的“阿喀琉斯之踵”。
標(biāo)本分析:運(yùn)營(yíng)商的“治療方案”
面對(duì)核心業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)性衰退,三大運(yùn)營(yíng)商這個(gè)“患者”并沒(méi)有坐以待斃,而是開(kāi)出了激進(jìn)的“轉(zhuǎn)型藥方”。以中國(guó)移動(dòng)為標(biāo)本,可以看到整個(gè)行業(yè)的治療思路:
藥方一:更換“計(jì)價(jià)單位”,從流量到Token。這是最根本的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向。運(yùn)營(yíng)商集體推出Token套餐,試圖從“賣(mài)流量”轉(zhuǎn)向“賣(mài)算力、賣(mài)智能服務(wù)”。例如北京移動(dòng)推出5.99元的算力次包,將AI算力包裝成消費(fèi)品。
藥方二:開(kāi)辟新戰(zhàn)場(chǎng),深耕政企與垂直行業(yè)。個(gè)人市場(chǎng)見(jiàn)頂,政企市場(chǎng)成為新引擎。中國(guó)移動(dòng)政企客戶(hù)超3000萬(wàn)家,通過(guò)5G專(zhuān)網(wǎng)、行業(yè)大模型為制造業(yè)、政務(wù)等領(lǐng)域提供解決方案。
藥方三:升級(jí)基礎(chǔ)服務(wù),重塑入口價(jià)值。推出5G新通話(huà)(原生視頻通話(huà))、5G消息等,試圖用更好的原生體驗(yàn),把通信入口的控制權(quán)從微信等應(yīng)用手中奪回一些。
近日,一位車(chē)主駕駛領(lǐng)克Z20夜間在高速上行駛時(shí),因語(yǔ)音操作誤關(guān)大燈導(dǎo)致車(chē)輛撞上護(hù)欄,此事引發(fā)廣泛關(guān)注
2026-02-27 11:34:35領(lǐng)克語(yǔ)音誤關(guān)大燈致撞車(chē)高管回應(yīng)