超級心臟"爆單 訂單排到2028年:綠色轉(zhuǎn)型驅(qū)動需求激增。在江蘇鎮(zhèn)江的中船動力裝配車間,三四十種不同型號的船用發(fā)動機正在同步排產(chǎn),工人們加緊趕工交付。這些被稱為萬噸巨輪“超級心臟”的船用主機在全球市場供不應(yīng)求,國內(nèi)多家主流發(fā)動機廠商訂單已排至2028年,部分企業(yè)甚至出現(xiàn)“排到2028也要等”的火爆景象。
曾經(jīng)我國大功率船用發(fā)動機完全依賴進口,核心技術(shù)受制于人。如今隨著中船動力、中船發(fā)動機等企業(yè)的技術(shù)突破,國產(chǎn)船用發(fā)動機不僅實現(xiàn)自主可控,還在綠色低碳領(lǐng)域形成全球競爭力。數(shù)據(jù)顯示,中船動力旗下中船三井的甲醇主機已斬獲44臺正式訂單;中船發(fā)動機的LNG、甲醇雙燃料主機訂單飽滿,氨燃料試驗平臺也在穩(wěn)步推進。
這種爆發(fā)式增長背后是全球航運業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型的迫切需求與中國造船業(yè)的強勢崛起。國際海事組織TierⅢ排放標準實施后,節(jié)能環(huán)保型船舶動力成為市場主流。中國企業(yè)憑借技術(shù)成熟度和成本優(yōu)勢,迅速搶占全球市場份額。恒力重工研發(fā)的8G95雙燃料發(fā)動機可覆蓋LNG、LPG、甲醇、氨四種低碳零碳燃料,單臺售價約3000萬元,全面達產(chǎn)后可年生產(chǎn)180臺,成為中國單體最大的船用發(fā)動機制造企業(yè)。
訂單爆滿直接帶動了產(chǎn)能擴張與效率提升。中船發(fā)動機已建成30個低速機試車臺位,其中包含7個LNG、8個甲醇專用臺位,具備規(guī)?;桓赌芰?;而江蘇多凱動力的埃維能船用主機手持訂單超80臺,生產(chǎn)排到2028年一季度。超級心臟"爆單 訂單排到2028年:綠色轉(zhuǎn)型驅(qū)動需求激增!