本田凈虧損達(dá)27億美元 電動(dòng)汽車戰(zhàn)略受挫。本田汽車于5月14日公布了自上市以來(lái)的首次年度虧損。由于市場(chǎng)反饋不佳,公司放棄了電動(dòng)汽車計(jì)劃,導(dǎo)致業(yè)績(jī)陷入赤字。在截至3月31日的財(cái)年中,本田凈虧損達(dá)27億美元,其中超過(guò)90億美元的重組費(fèi)用和資產(chǎn)減值拖累了利潤(rùn)。這是該公司自1957年在東京證券交易所上市以來(lái)首次出現(xiàn)年度虧損。
此次業(yè)績(jī)下滑凸顯了本田以及其他投入大量資金研發(fā)電動(dòng)汽車的車企在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈和用戶需求下降背景下的困境。五年前,本田曾全力追趕特斯拉和比亞迪等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,致力于電動(dòng)汽車的研發(fā),并承諾到2040年實(shí)現(xiàn)全系車型電動(dòng)化或氫動(dòng)力化。為此,本田撥付了數(shù)十億美元,通過(guò)自主研發(fā)及與通用汽車、索尼的合作來(lái)開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車。
然而,消費(fèi)市場(chǎng)的準(zhǔn)備并不充分。初期銷售增長(zhǎng)后,主流消費(fèi)者因充電基礎(chǔ)設(shè)施不足和高售價(jià)而猶豫不前。2025年,美國(guó)取消了針對(duì)多種電動(dòng)車型的聯(lián)邦補(bǔ)貼,導(dǎo)致當(dāng)年美國(guó)電動(dòng)汽車銷量同比下降約4%,結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)五年的創(chuàng)紀(jì)錄增長(zhǎng)勢(shì)頭。同年3月,本田首席執(zhí)行官三部敏宏宣布取消原定銷往北美市場(chǎng)的三款主要電動(dòng)車型,表示電動(dòng)汽車需求大幅下滑使得維持盈利變得非常困難。此外,與通用汽車合作開(kāi)發(fā)的廉價(jià)車型系列以及與索尼聯(lián)合開(kāi)發(fā)的搭載先進(jìn)軟件系統(tǒng)的車型也被擱置。
汽車分析師指出,盡管預(yù)料到本田會(huì)有更多與電動(dòng)汽車相關(guān)的虧損,但其資產(chǎn)減值規(guī)模仍令人意外,尤其是美國(guó)生產(chǎn)計(jì)劃直接被取消而非僅僅縮減規(guī)模。市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩也給其他美國(guó)汽車巨頭帶來(lái)了壓力。今年早些時(shí)候,福特汽車表示其電動(dòng)汽車部門在2025年將虧損48億美元,且預(yù)計(jì)虧損狀態(tài)還將持續(xù)至少兩年。
4月6日,現(xiàn)貨黃金價(jià)格下跌,跌破了4610美元/盎司,日內(nèi)跌幅達(dá)到了1.45%
2026-04-06 10:13:17現(xiàn)貨黃金失守4610美元每經(jīng)快訊,5月7日,英偉達(dá)股價(jià)上漲2.3%,報(bào)212.607美元/股,總市值報(bào)5.17萬(wàn)億美元
2026-05-08 07:46:39英偉達(dá)股價(jià)上漲2