家屬們守在河邊,有人一遍遍撥打手機(jī),有人呆坐原地,什么都說(shuō)不出來(lái)?,F(xiàn)場(chǎng)有人說(shuō),大家都知道不能過(guò)橋,為什么還會(huì)出這么大的事?但在急事面前,總有人選擇相信一點(diǎn)好運(yùn)。
類似的險(xiǎn)情在過(guò)去各地也曾出現(xiàn)。例如去年貴州連續(xù)暴雨時(shí),一輛載客三輪車涉水翻入河溝,乘客受困,有人傷亡。同樣也是超載、夜行、水漲,一條回家路變成了生死關(guān)口。幾年前南方一個(gè)縣道,一輛運(yùn)送農(nóng)民工的小貨車在大雨夜間沖入涵洞,司機(jī)和幾位乘客未能獲救。很多發(fā)生意外的橋平時(shí)人們也心知肚明其危險(xiǎn)性,但一著急就會(huì)出事。
不過(guò),并非每一個(gè)漫水橋都成“奪命之門”。有些鄉(xiāng)鎮(zhèn)在橋頭裝了警示牌,洪水時(shí)會(huì)有專人管控,車根本沒機(jī)會(huì)去“冒險(xiǎn)”。比如廣東一些地段,進(jìn)村的道路設(shè)有簡(jiǎn)易攔阻,雨天自動(dòng)封路,這種物理限制減少了悲劇的發(fā)生。
這次事故背后暴露出幾個(gè)讓人習(xí)以為常卻總掉以輕心的問(wèn)題。首先是車輛超員,哪怕超坐兩三個(gè)人都算違規(guī),像這輛皮卡拉15個(gè)人,無(wú)形中加大了風(fēng)險(xiǎn)。夜里視線差,橋又無(wú)照明,這樣的路況一旦遇上大水,人根本吃不消。一旦出事,想救都救不過(guò)來(lái)。
河池這次事故讓人們更能感受到每一條回家路的脆弱。夜深雨緊,大家都期盼最后的搜救能帶來(lái)好消息,但每一次失聯(lián),每一個(gè)等不來(lái)的親人,都讓這個(gè)小村子氣氛凝重。
安全路口不是說(shuō)說(shuō)而已,道理大家都懂,難的是行動(dòng)。圖方便、圖省事,結(jié)果付出的可能是全家的希望。雨天不過(guò)橋,超員不上車,這些常識(shí)一旦忘記,再快的救援也趕不上災(zāi)難的速度。
大家最希望的不是意外后的反思,而是每天都能平平安安回家。這場(chǎng)大雨、這道險(xiǎn)橋、這輛裝了太多人的皮卡,把無(wú)數(shù)人的心系在了一起。期待搜救出更多好消息,不要再有新的遺憾。皮卡車墜河當(dāng)?shù)卮迕癜l(fā)聲 超載夜行釀悲??!