當(dāng)“確定性”出現(xiàn)裂縫：迪拜的樞紐考驗(yàn) 戰(zhàn)爭(zhēng)沖擊下的未來(lái)！

李偉在手機(jī)上放大朋友發(fā)來(lái)的照片，看到一幢寫(xiě)字樓冒出黑煙，幾層的玻璃窗被擊碎。他認(rèn)出了那正是自己位于迪拜國(guó)際金融中心（DIFC）的辦公室。這一幕發(fā)生在3月13日早上6點(diǎn)50分，他因春節(jié)回國(guó)休假而躲過(guò)一劫，但照片仍讓他心有余悸。

李偉工作的加密貨幣公司注冊(cè)在迪拜，DIFC是當(dāng)?shù)貥?biāo)志性的財(cái)富中心和自由貿(mào)易區(qū)，成立于2004年，擁有獨(dú)立的司法系統(tǒng)和金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)。這里聚集了全球各地的銀行、財(cái)富基金和技術(shù)初創(chuàng)企業(yè)。然而，DIFC遇襲當(dāng)天正值美以聯(lián)合空襲伊朗的第14天，伊朗持續(xù)還擊，波斯灣沿岸多國(guó)的民用建筑相繼成為目標(biāo)，包括迪拜。

最初幾天，迪拜地標(biāo)建筑如帆船酒店和哈利法塔都遭到不同程度的打擊，照片在全球社交網(wǎng)絡(luò)上傳播。隨后，襲擊范圍擴(kuò)大：亞馬遜云科技在中東的數(shù)據(jù)中心遭遇無(wú)人機(jī)襲擊；迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)多次因?qū)椝槠驘o(wú)人機(jī)干擾暫停運(yùn)營(yíng)。這些襲擊雖未造成大規(guī)模人員傷亡，但在一向被認(rèn)為是“中東安全島”的迪拜實(shí)屬罕見(jiàn)，生意和投資浪潮因此暫停。

一股撤離潮隨之而來(lái)。機(jī)場(chǎng)關(guān)閉期間，住在迪拜的富豪們通過(guò)私人飛機(jī)或開(kāi)車(chē)前往阿曼乘飛機(jī)離開(kāi)。游客和網(wǎng)紅迅速離開(kāi)，導(dǎo)致寵物收容所生意繁榮。一名在迪拜機(jī)場(chǎng)免稅店工作的中國(guó)籍銷(xiāo)售人員表示，空襲后一周他們暫停工作，恢復(fù)運(yùn)營(yíng)后客流劇降。由于家人擔(dān)心他的安全，他在3月10日回到中國(guó)。

同一時(shí)間，多家外資銀行關(guān)閉在迪拜的辦事處，?？松梨?、畢馬威、Google等公司將員工撤離。普華永道面臨客戶(hù)咨詢(xún)關(guān)于投資風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題，多個(gè)政府項(xiàng)目和招標(biāo)暫停。

貨物滯留港口。中國(guó)車(chē)商高磊在杰拜勒·阿里港見(jiàn)到成片堆積的中國(guó)汽車(chē)。迪拜是中東地區(qū)的貿(mào)易樞紐，許多汽車(chē)在這里中轉(zhuǎn)至其他國(guó)家。戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)加上開(kāi)齋節(jié)假期臨近，高磊收到的商單和咨詢(xún)減少，不少貨物滯留在港口。

迪拜官方反應(yīng)迅速。3月1日，阿聯(lián)酋民航總局宣布國(guó)家將承擔(dān)受戰(zhàn)爭(zhēng)影響滯留旅客的住宿費(fèi)用，商場(chǎng)、海灘、公園等景點(diǎn)正常開(kāi)放。阿聯(lián)酋副總理兼國(guó)防部長(zhǎng)、迪拜王儲(chǔ)謝赫·哈姆丹頻繁與商界人士見(jiàn)面，強(qiáng)調(diào)增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)韌性、保持經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭。他還簽署并頒布了一部關(guān)于建筑物質(zhì)量與安全的新法律，傳遞出繼續(xù)建設(shè)的信號(hào)。

從官方發(fā)布的信息來(lái)看，迪拜在事件發(fā)生后有明確的穩(wěn)定敘事管理。軍事層面強(qiáng)調(diào)防空系統(tǒng)高度準(zhǔn)備，外交層面則克制，強(qiáng)調(diào)不會(huì)參與對(duì)伊朗的軍事行動(dòng)，呼吁通過(guò)聯(lián)合國(guó)和談判解決沖突。經(jīng)濟(jì)層面強(qiáng)調(diào)商業(yè)活動(dòng)正常進(jìn)行，輿論層面維護(hù)“安全城市形象”。

迪拜希望展示一切如常。這座城市的商業(yè)模式依賴(lài)于提供某種“確定性”。從1960年代開(kāi)始，迪拜憑借優(yōu)越的地理位置、良好的基礎(chǔ)設(shè)施和低稅收政策吸引了全球商業(yè)、貿(mào)易和投資。其核心產(chǎn)品是流動(dòng)性，為全球的人、貨和錢(qián)提供高效流轉(zhuǎn)通道。

近年來(lái)，迪拜的GDP主要由貿(mào)易、交通運(yùn)輸與物流、旅游等流量型產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)。新冠疫情和地緣政治緊張局勢(shì)后，迪拜的分銷(xiāo)與中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)功能更加凸顯。2025年，迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)接待旅客數(shù)量創(chuàng)歷史新高，吸引外資項(xiàng)目數(shù)量連續(xù)四年位居全球第一，房地產(chǎn)交易額連年增長(zhǎng)。

DIFC也是這個(gè)發(fā)展策略的成果之一，擁有超過(guò)1289家家族企業(yè)，吸引大量外國(guó)富人。此外，迪拜政府設(shè)立開(kāi)放的人才政策，吸引技術(shù)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的人才。朱修頡是一位在迪拜創(chuàng)業(yè)的技術(shù)人才，他認(rèn)為迪拜政府以創(chuàng)業(yè)公司的邏輯運(yùn)行，迅速?zèng)Q策、招商、試錯(cuò)。

如今支撐迪拜作為樞紐的基礎(chǔ)設(shè)施大多始建于1960至1980年代。2004年DIFC開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，2013年迪拜成功申請(qǐng)2020年世博會(huì)。2023年，迪拜發(fā)布“D33經(jīng)濟(jì)議程”計(jì)劃，提出在未來(lái)十年內(nèi)推動(dòng)GDP翻一番，并躋身全球三大都會(huì)。

迪拜的崛起與中東動(dòng)蕩同期發(fā)生，但阿聯(lián)酋和迪拜以靈活身段加固了貿(mào)易樞紐地位。1980年代伊朗和伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，阿聯(lián)酋保持中立并承接交戰(zhàn)雙方的貿(mào)易需求。1990年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間，阿聯(lián)酋通過(guò)提供港口給美軍補(bǔ)給中轉(zhuǎn)，利用美軍完成防衛(wèi)。此后，美國(guó)與阿聯(lián)酋簽訂防務(wù)合作協(xié)議。

2000年后，阿聯(lián)酋一直以“端水”狀態(tài)處理地區(qū)關(guān)系，與伊朗保持貿(mào)易往來(lái)，同時(shí)與以色列建交，進(jìn)一步凸顯其樞紐價(jià)值。然而，2026年，迪拜第一次成為物理打擊目標(biāo)，機(jī)場(chǎng)、數(shù)據(jù)中心、標(biāo)志性建筑等基礎(chǔ)設(shè)施首次被直接打擊。這不僅挑戰(zhàn)了迪拜的安全性，也動(dòng)搖了其商業(yè)邏輯基礎(chǔ)。

歷史上黎巴嫩首都貝魯特也曾因戰(zhàn)亂衰落，其“中東樞紐”位置被迪拜取代?，F(xiàn)在，迪拜面臨同樣的問(wèn)題。新加坡國(guó)立大學(xué)商學(xué)院教授傅強(qiáng)認(rèn)為，如果地域安全秩序得到修復(fù)，迪拜的地位會(huì)反彈。若戰(zhàn)爭(zhēng)持續(xù)，迪拜的挑戰(zhàn)會(huì)加劇，資本可能回流至發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。

更深層次的問(wèn)題是，如果全球進(jìn)入“地緣政治時(shí)代”，迪拜這種“全球化樞紐城市”的商業(yè)模式能否長(zhǎng)期成立？未來(lái)的樞紐城市可能更依賴(lài)安全聯(lián)盟和政治穩(wěn)定，貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)也可能區(qū)域化。

朱修頡對(duì)迪拜的未來(lái)持觀望態(tài)度，他周?chē)耐顿Y已暫停。李偉則選擇暫時(shí)不回迪拜，在日本繼續(xù)觀望。高磊則難以離開(kāi)，他租下展廳和別墅，前期投入已定型，只能等待戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束。當(dāng)“確定性”出現(xiàn)裂縫：迪拜的樞紐考驗(yàn) 戰(zhàn)爭(zhēng)沖擊下的未來(lái)！