面對國內市場調整、海外需求旺盛的新形勢,成都正加快構建“整零并重、油電并重、軟硬并重、產銷并重”的工作格局,多措并舉支持汽車企業(yè)拓展國內外市場。今年1—4月,成都全市汽車出口2.38萬輛,同比增長160%。下一步,成都將推動捷達、沃爾沃等整車企業(yè)擴大出口權限、擴充出口車型,鼓勵企業(yè)向“散件組裝出口+海外本地化生產”多元模式升級,力爭全年出口增長30億元以上。
川渝兩地在成渝地區(qū)雙城經濟圈戰(zhàn)略下將共同打造萬億級汽車產業(yè),共建高水平汽車研發(fā)生產制造基地,打造國內領先、具有國際競爭力的新能源與智能網聯(lián)產業(yè)生態(tài)。兩地正在聯(lián)合申報國家智能網聯(lián)與新能源汽車先進制造業(yè)集群。乘聯(lián)會秘書長崔東樹在會上做主旨報告時表示,成渝地區(qū)正站在一個全新歷史起點上,憑借國家戰(zhàn)略的加持、高效的產業(yè)協(xié)同、強大的龍頭企業(yè)和便捷的物流通道,這里必將成為中國乃至全球新能源汽車產業(yè)發(fā)展的重要增長極。
日本汽車制造業(yè)正面臨近年來罕見的挑戰(zhàn)。據《日經亞洲評論》報道,地緣沖突、關稅壓力以及供應鏈風險等因素導致該行業(yè)利潤大幅縮水
2026-05-20 07:43:44日本汽車產業(yè)遇重創(chuàng)