2026年5月28日11時,“湘江口”輪穩(wěn)穩(wěn)靠泊上海南港碼頭,洋山邊檢等口岸查驗單位聯(lián)合登臨查驗助力船舶快速通關。這艘主營中東波斯灣航線的汽車滾裝船,在多方努力下,于5月13日順利穿越霍爾木茲海峽,踏上回國歸途。

據(jù)船舶航行記錄顯示,“湘江口”輪于今年2月18日駛入霍爾木茲海峽,先后靠泊中東地區(qū)阿聯(lián)酋、沙特、伊朗等國港口。受2月28日中東突發(fā)沖突影響,船舶被迫滯留波斯灣水域達75天,船員們也在海上度過了漫長的滯留堅守期。
船舶長期海上滯留不僅打亂了營運計劃,也讓船員身心面臨多重考驗。此次靠泊上海南港,有半數(shù)以上船員選擇離船輪休。“湘江口”輪此次載有21名船員,本次靠港將有11名船員離船回家,11名船員登輪接班。
為高效、安全保障船員批量換班,洋山邊檢站精準對接船舶需求,量身制定專項查驗方案,組建專項工作小組,優(yōu)化查驗流程、錯峰辦理手續(xù),全程高效閉環(huán)、有序推進。查驗現(xiàn)場,歷經(jīng)漫長海上滯留的船員們卸下疲憊,臉上盡顯平安歸國的輕松與喜悅。
在調(diào)整船員的同時,“湘江口”輪爭分奪秒,搶抓時間開展各項備航作業(yè)。15小時完成2200立方米液化天然氣加注,10小時完成出境前熏蒸消殺籌備工作,16小時高效裝載4100余臺國產(chǎn)車輛,船舶全速推進新航程各項籌備工作。
船舶在港的48小時內(nèi),相關部門實時跟進作業(yè)進度,及時響應燃料加注、貨物裝卸、物資補給等需求,并嚴格落實安全監(jiān)管措施,全方位保障船舶順利開啟新航程。
面對地緣沖突影響、局部通航受限和航運市場波動,航運企業(yè)靈活調(diào)整航運方案,優(yōu)化航線布局,統(tǒng)籌運力資源,守住關鍵通道,開通替代航線,滿足車企多元化出口需求?!跋娼凇陛喓罄m(xù)將投入中澳線營運,載運中國制造的車輛駛往澳大利亞布里斯班港。
北京時間3月4日21時59分,阿聯(lián)酋航空EK362航班從迪拜飛抵廣州白云機場。這是自迪拜機場有限恢復運營以來首架飛往中國的航班
2026-03-05 13:30:22飛機落地那一刻心也落地了