中國自研高算力芯片突破4納米 比亞迪發(fā)布“璇璣A3”。5月28日晚間,比亞迪在深圳全球總部舉辦了“敢為”智能化戰(zhàn)略發(fā)布會。發(fā)布會上,比亞迪董事長王傳福發(fā)布了自研高算力芯片“璇璣A3”。這是比亞迪第567款車規(guī)級芯片,采用4納米制程工藝,是中國首款4nm智駕芯片。該芯片擁有16核CPU,帶寬273GB/S,整車綜合算力(3顆)超2100TOPS,支持L3、L4自動駕駛。

與行業(yè)同級別產(chǎn)品相比,璇璣A3的單位算力功耗降低了20%,配合企業(yè)自研的底層算法進行深度優(yōu)化后,算力利用率實現(xiàn)了100%的提升。王傳福指出,車規(guī)級4納米芯片的研發(fā)與制造標準極其苛刻,其技術(shù)難度等同于消費電子領(lǐng)域的2納米級別。他認為電動化上半場看電池,智能化下半場看芯片。比亞迪是全球唯一擁有芯片全流程、全鏈路制造能力的車企,包括產(chǎn)品定義、架構(gòu)設(shè)計、電路設(shè)計、版圖設(shè)計、晶圓制造、封裝、測試,芯片產(chǎn)品已超過2000款。
目前,比亞迪共建立起四座研發(fā)基地與五座晶圓制造工廠,其中位于成都的工廠是國內(nèi)規(guī)模最大的專注車規(guī)級產(chǎn)品的12英寸晶圓廠。比亞迪是中國最大的車規(guī)級芯片企業(yè),芯片種類覆蓋13大類,車規(guī)級芯片產(chǎn)品566款(不含璇璣A3),46個汽車品牌搭載。
在智能駕駛方面,王傳福宣布全系車型可搭載“天神之眼B”輔助駕駛激光版。原本搭載“天神之眼C”的車型,可花費1.2萬元選裝“天神之眼B”。他承諾無論選裝還是標配,“天神之眼B”的硬件和軟件統(tǒng)一,全部滿血,拒絕縮水。“天神之眼”是比亞迪全棧自研的高階智能駕駛輔助系統(tǒng),分為A、B、C三個版本,分別適用于不同車型。
王傳福還宣布比亞迪率先承諾為城市領(lǐng)航安全兜底一年。因輔助駕駛導(dǎo)致的交通事故,比亞迪將全額賠付應(yīng)由本車承擔的經(jīng)濟損失?!疤焐裰邸盇、B的新車用戶自提車之日起,可享受為期一年的城市領(lǐng)航兜底服務(wù)。該兜底服務(wù)也覆蓋老車主,在軟件OTA升級到天神之眼5.0后,老車主也可享受為期一年的城市領(lǐng)航兜底服務(wù)。此前比亞迪曾宣布為智能泊車服務(wù)兜底,此次將兜底服務(wù)擴大至城市領(lǐng)航,進一步推動輔助駕駛?cè)溌房煽?,讓城市領(lǐng)航融入更多人的出行生活。
受AI交易熱潮降溫影響,美股芯片與半導(dǎo)體設(shè)備板塊周二普遍回落,資金開始從高估值科技股撤離。費城半導(dǎo)體指數(shù)盤中跌超5%,多只AI核心概念股遭遇拋售
2026-05-13 11:54:28美股芯片股遭拋售