賈師傅是一位經(jīng)驗豐富的農(nóng)民,他駕駛拖拉機來幫忙翻整地塊。他表示,這些地塊的土質(zhì)較硬,土壤肥力也不如標準農(nóng)田,會影響小麥的生長和產(chǎn)量。他還算了一筆賬,這15畝地收幾千斤麥子,每斤小麥售價一塊多,扣除耕種、收割、人工等成本后,仍有盈余。
為何在綠化帶里種小麥?鄭東新區(qū)園林水務局解釋稱,這些地塊在地鐵站點建成后臨時用作綠化,但相關(guān)綠化手續(xù)未完成報備,土地性質(zhì)仍為耕地。為兼顧耕地耕種、臨時覆綠和成本控制,綠化部門選擇暫時種植冬小麥,既能完成耕種,又有綠化效果,無需施肥打藥,還能有收成,力求一舉多得。
工作人員表示,等報批完成后,綠化部門將對綠化帶進行專業(yè)綠化。在此之前,會繼續(xù)在相關(guān)地塊種植既好看又能吃的莊稼。接下來會把收獲的麥子出售掉,賣麥子的錢扣除成本后,會有盈余,再用于下一茬的種植。
許多網(wǎng)友稱贊這一做法接地氣且實用,認為這個位置不在主城區(qū),目前又是耕地性質(zhì),這樣做非常合適。
河南鄭州市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室官方微博@網(wǎng)信鄭州在11月23日中午發(fā)布辟謠信息,澄清了網(wǎng)上流傳的“小喬地鐵站附近車禍致8人死亡”的消息為謠言
2025-11-24 08:13:43網(wǎng)信鄭州辟謠