工廠沒法保證供電,開一天斷兩天,境外資本看這一幕信心全失,供應(yīng)鏈捉襟見肘,制造業(yè)投資加速跑了出去。物流更是一團(tuán)亂麻。
印度的內(nèi)河運(yùn)輸能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上中國,一到熱浪來臨,運(yùn)輸線路基本全線“癱瘓”,能源和必需物資被堵在半路,貨運(yùn)調(diào)度成了大難題。這些都在公開報(bào)道中有據(jù)可查,現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)比數(shù)字更讓人憂心。
危機(jī)還不止于天氣本身,人的問題更加棘手。印度消耗了全球近25%的地下水,水資源枯竭這個詞在這里不是危言聳聽,而是6億人生活的真實(shí)寫照。
德里、旁遮普等邦的地下水開采已經(jīng)超過自然補(bǔ)給能力。2026年2月,新德里因?yàn)閬喣录{河的氨污染,六個主要水廠直接停運(yùn),200萬居民生活飲水全面告急。

瓶裝水每年增長24%,但不是人人都買得起。再來看社區(qū)分層:低種姓居民大多聚居在垃圾堆附近,熱浪天一到,甲烷自燃成了睡夢中的死亡陷阱。
地方利益集團(tuán)對政策陽奉陰違,農(nóng)民只顧眼前收成瘋狂抽水,旁遮普邦每年地下水下降46厘米,這種速度專家都說恐怖。
治理短板更加明顯。印度實(shí)行聯(lián)邦制,各邦各自為政,遇到水、電大難題時(shí),跨區(qū)協(xié)調(diào)成了扯皮比賽。核電站計(jì)劃因征地糾紛長期擱淺,底層的應(yīng)急治理幾乎派不上用場。