西部陸海新通道骨干工程平陸運(yùn)河建設(shè)迎來重大進(jìn)展。5月28日,平陸運(yùn)河航道主體工程開挖全部完成,全長(zhǎng)134.2公里,計(jì)劃今年9月建成通航。通航后,平陸運(yùn)河將直接開辟廣西及我國西南地區(qū)通往東盟地區(qū)運(yùn)距最短、最經(jīng)濟(jì)、最便捷的水運(yùn)通道。

5月27日,世界規(guī)模最大的海上換流站——“海風(fēng)之心”從江蘇南通正式發(fā)運(yùn)。換流站長(zhǎng)85.5米、寬82.5米、高44米,平面面積相當(dāng)于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng),高度約等于15層居民樓,重達(dá)25000噸,是世界首個(gè)±500千伏、2000兆瓦柔性直流海上換流站。按照計(jì)劃,“海風(fēng)之心”將通過半潛船運(yùn)輸至廣東陽江青洲海上風(fēng)電場(chǎng),采用“浮托安裝”工藝,與預(yù)先安裝在海底的導(dǎo)管架基礎(chǔ)進(jìn)行對(duì)接。
5月29日,淮河入海水道二期工程淮安樞紐立交地涵主體工程順利通過水下工程驗(yàn)收,該工程為當(dāng)前全球規(guī)模最大的水上立交主體工程。作為國務(wù)院部署的重大水利工程之一,淮河入海水道二期工程是江蘇省目前單體投資規(guī)模最大的水利工程。其中,淮安樞紐工程總投資約17億元,為淮河入海水道第二梯級(jí)核心樞紐。工程驗(yàn)收后,京杭大運(yùn)河將逐步恢復(fù)原有主航道通航功能,為汛期防洪排澇創(chuàng)造有利條件。目前,淮河入海水道二期工程已全線進(jìn)入建設(shè)高峰期,預(yù)計(jì)2029年7月完工。
5月28日下午,上汽集團(tuán)交付第1億輛車,成為中國汽車工業(yè)史上首個(gè)累計(jì)產(chǎn)銷量突破1億輛的汽車集團(tuán)。這一成就標(biāo)志著中國汽車工業(yè)70多年從無到有、從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程,也是“中國制造”的重要里程碑。