如果以色列發(fā)動大規(guī)??罩袘?zhàn)爭,強(qiáng)行打通通往伊朗的通道,海灣國家加上巴基斯坦空軍未必有能力打退以色列的空中進(jìn)攻。以色列空軍現(xiàn)有66架F-15A/C/E,173架F-16C,48架F-35A,另有更多已訂購。海灣國家空軍實(shí)力在紙面上加起來至少與以色列相當(dāng),但在以色列空襲多哈的事件中,沙特阿拉伯和卡塔爾空軍沒有反應(yīng),使人對其戰(zhàn)斗力產(chǎn)生懷疑。
飛行員忠誠度也是問題。科威特F-18擊落三架美國F-15E的事件中,科威特方面是前美國海軍飛行員,整起事件撲朔迷離。事實(shí)上,海灣空軍大量使用雇傭軍,其中不乏來自歐美的人員。
巴基斯坦現(xiàn)有75架F-16,20架殲-10C,176架“梟龍”。巴基斯坦F-16較老且不容許出境作戰(zhàn),殲-10C數(shù)量較少,“梟龍”是主要力量。但巴基斯坦空軍的主要任務(wù)是防備印度,能派赴海灣的兵力有限。
廣義的強(qiáng)制和平包括沖突發(fā)生后的強(qiáng)行插入,也包括平時(shí)的威懾存在。威懾需要強(qiáng)大的后盾,前沿可以只有絆馬索兵力,但在沖突爆發(fā)時(shí),強(qiáng)大的增援力量隨叫隨到。美軍的全球威懾就是如此,但巴基斯坦即使不顧印度威脅,愿意在戰(zhàn)時(shí)大量增援海灣,也有問題。巴基斯坦戰(zhàn)斗機(jī)不可能穿越伊朗和阿富汗前往海灣,也沒有足夠的空運(yùn)和海運(yùn)能力支持長期高強(qiáng)度作戰(zhàn)。
更大的問題是協(xié)調(diào)作戰(zhàn)。將海灣兵力整合到巴基斯坦的統(tǒng)一指揮下不僅有政治架構(gòu)問題,也有人力和組織問題。飛行員倒不是大問題,很多海灣空軍的飛行員都是來自巴基斯坦的“雇傭軍”。但空中作戰(zhàn)需要嚴(yán)密、協(xié)調(diào)、熟練的指揮,僅僅飛行員是“自己人”還不夠,必須組織起來納入統(tǒng)一、連貫、運(yùn)轉(zhuǎn)順暢的指揮之中。
巴基斯坦缺乏這樣的組織架構(gòu)、人力資源和運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),歷史上只有海灣戰(zhàn)爭期間在美軍中央司令部的統(tǒng)一指揮下運(yùn)作過。在可預(yù)見的將來,巴基斯坦空軍與海灣空軍的協(xié)調(diào)作戰(zhàn),面對組織嚴(yán)密、經(jīng)驗(yàn)老到的以色列空軍,劣勢明顯。
12月5日清晨,第一縷晨曦溫柔地灑在錦城湖面時(shí),法國總統(tǒng)馬克龍已出現(xiàn)在湖畔步道上。他身著簡約得體的運(yùn)動裝,在薄霧繚繞的湖景中踏著輕快的步伐
2025-12-05 13:26:58馬克龍?jiān)诔啥己叧颗芘c路人打招呼