豐田獨(dú)特專利曝光 電動(dòng)車虛擬手動(dòng)擋系統(tǒng)。豐田正在研究一種能夠讓電動(dòng)車“熄火”的虛擬手動(dòng)擋邏輯系統(tǒng)。目前,一些主打駕駛樂趣的電動(dòng)汽車已經(jīng)開始加入模擬變速箱系統(tǒng)。例如,現(xiàn)代汽車的部分EV車型在駕駛員不及時(shí)通過撥片升擋時(shí),會(huì)故意觸發(fā)虛擬斷油,讓動(dòng)力突然中斷,模擬燃油車撞轉(zhuǎn)速墻的情況,增加了駕駛參與感。

豐田的新方案更進(jìn)一步,計(jì)劃打造一整套完整的“虛擬手動(dòng)擋”邏輯系統(tǒng)。該系統(tǒng)將為電動(dòng)汽車引入實(shí)體換擋桿、離合器踏板、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和傳動(dòng)狀態(tài)等娛樂特性。車輛內(nèi)部將通過虛擬扭矩傳輸裝置和虛擬發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算器實(shí)時(shí)計(jì)算當(dāng)前應(yīng)處于的擋位和轉(zhuǎn)速。如果駕駛員操作不當(dāng),車輛會(huì)“熄火”,即系統(tǒng)會(huì)突然切斷電機(jī)扭矩輸出并施加制動(dòng),產(chǎn)生類似手動(dòng)擋燃油車熄火時(shí)的頓挫感。此外,高擋低速行駛也可能觸發(fā)“熄火”。
豐田還為這套系統(tǒng)加入了新手保護(hù)機(jī)制。系統(tǒng)會(huì)判斷駕駛員是否熟練,如果檢測(cè)到駕駛員技術(shù)較差但開啟了真實(shí)油車模擬模式,車輛將自動(dòng)降低“熄火”可能性,并開啟一系列駕駛輔助功能;而對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員,系統(tǒng)則更加貼合現(xiàn)實(shí)中的真實(shí)油車駕駛體驗(yàn)。