除了經(jīng)濟(jì)因素,一些城市管理政策也在改變消費(fèi)者的購車觀念。在雅加達(dá),部分道路長(zhǎng)期實(shí)行單雙號(hào)限行措施以緩解交通壓力。對(duì)于每天往返雅加達(dá)和茂物之間的上班族薩特里約來說,電動(dòng)汽車帶來的便利具有相當(dāng)大的吸引力。不久前,薩特里約購入一輛五菱晴空電動(dòng)汽車?!半妱?dòng)汽車不受單雙號(hào)限制,這一點(diǎn)對(duì)我非常重要。節(jié)省下來的不只是油費(fèi),還有時(shí)間。”
在不少印尼消費(fèi)者眼中,中國(guó)品牌電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)力不僅體現(xiàn)在價(jià)格上,技術(shù)進(jìn)步也是優(yōu)勢(shì)之一。薩特里約表示:“以前很多人覺得中國(guó)車只是性價(jià)比高,現(xiàn)在大家發(fā)現(xiàn)它的技術(shù)真的很先進(jìn)。尤其是在電池和智能系統(tǒng)方面,中國(guó)品牌發(fā)展得很快?!?/p>
與此同時(shí),印尼不斷完善充電設(shè)施,增強(qiáng)了消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車的信心。印尼國(guó)家電力公司數(shù)據(jù)顯示,印尼電動(dòng)汽車公共充電站數(shù)量從2023年的1081個(gè)增至2024年的3233個(gè),2025年又增至4655個(gè)。印尼國(guó)家電力公司總裁達(dá)爾馬萬·普拉索佐表示,擴(kuò)大充電網(wǎng)絡(luò)是印尼推動(dòng)電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)的重要一步,也是國(guó)家能源轉(zhuǎn)型的重要組成部分。
如今,在公共充電樁前充電的車主正成為印尼街頭新景。從穿梭于中央商務(wù)區(qū)的城市白領(lǐng)到精打細(xì)算的退休群體,中國(guó)電動(dòng)汽車正從“新鮮事物”逐漸成為越來越多印尼家庭的“綠色日常”,開啟通往智能、低碳生活的全新旅程。